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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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BYD Ti7

BYD

Ti7

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD461.500 MAD239.000 MAD231.750 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceHybride rechargeableHybride, Essence100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Puissance185ch—224ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.2/10
5.8/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.4/10
5.5/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.4/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.4/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s4.8s——
Couple maximal (Nm)275nm220nm340nm—
Moteur Électrique—360——
Moteur thermique—150——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch483ch224ch—
Transmission—Intégrale AWD——
Vitesse maximale202.0km/h190.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L60.0L——
Empattement2740.00mm2920.00mm——
Hauteur1680mm1865mm1660mm—
Largeur1890mm1995mm1890mm—
Longueur4620mm5016mm4670mm—
Poids à vide1625kg2045kg——
Volume de coffre350L485L441L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Autonomie combinée—870.0——
Autonomie Électrique—130——
Consommation mixte6.8L/100km7.6L/100km5.5L/100km—

Technologie

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces15.6pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Capacité de la batterie—35.6——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison6ans6ans——
Nombre de haut-parleurs4148—
Taille des jantes17pouces19pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide—20——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

BYD Ti7

45équipements

MG HS

47équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOuiOui—
Sièges chauffantsNonOuiOui—
Sièges en tissuOuiNonOui—
Sièges massantsNonOuiOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Android AutoOuiOuiOui—
Apple CarPlayNonOuiOui—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Allumage auto des feuxOuiOui——
Feux LEDOuiOuiOui—
Jantes en alliageOuiOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantNonOuiOui—
Toit panoramiqueNonOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
BYDTi7
MGHS
MGZS EV
Accès mains libresNonOuiOui—
Affichage tête hauteNonOuiOui—
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui—
Alerte de fatigueNonOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui—
Antenne requinNonOuiNon—
AntibrouillardsNonOuiOui—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonOuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui—
Cockpit digitalOuiOui——
Commandes vocalesOuiOuiOui—
Compteur digitalOuiOuiOui—
Détection de piétonsNonOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonOuiNon—
Extension de garantie——Oui—
Garantie 2 ans——Oui—
Kit de réparation crevaisonNonNonOui—
Limiteur de vitesseOuiOuiOui—
Maintien actif dans la voieNonOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOuiOui—
Radio DABOuiOuiOui—
Recharge sans filOuiOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOuiOui—
Roue de secoursNonNonOui—
Sellerie similicuirNonOuiOui—
Surveillance angle mortOuiOuiOui—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSOuiOuiOui—
Trousse de secoursNonNonOui—
Vitres surteintéesOuiOuiOui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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