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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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Chery Tiggo 3X

Chery

Tiggo 3X

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Geely GX3 Pro

Geely

GX3 Pro

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD159.000 MAD129.900 MAD231.750 MAD
Promo——129.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceEssence100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Puissance185ch102ch103ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.1/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
5.9/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.9/10
6.2/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.2/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s13.6s——
Couple maximal (Nm)275nm140nm140nm—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch102ch103ch—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 )——
Vitesse maximale202.0km/h170.0km/h160.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L48.0L——
Empattement2740.00mm2555.00mm——
Hauteur1680mm1570mm——
Largeur1890mm1760mm——
Longueur4620mm4200mm——
Poids à vide1625kg1215kg——
Volume de coffre350L420L——

Confort & consommation

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Consommation mixte6.8L/100km5.8L/100km7.1L/100km—

Technologie

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces9.0pouces——

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Garantie Maison6ans5ans——
Nombre de haut-parleurs44——
Taille des jantes17pouces16pouces——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Chery Tiggo 3X

24équipements

Geely GX3 Pro

3équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOuiNon—
Sièges chauffantsNonNonNon—
Sièges en tissuOuiOuiNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Android AutoOuiOuiNon—
Apple CarPlayNonOuiNon—
BluetoothOuiNonOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Allumage auto des feuxOuiOui——
Feux LEDOuiOuiNon—
Jantes en alliageOuiOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon—
Toit ouvrantNonOuiNon—
Toit panoramiqueNonOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
CheryTiggo 3X
GeelyGX3 Pro
MGZS EV
Accès mains libresNonNonNon—
Affichage tête hauteNonOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon—
Alerte de fatigueNonNonNon—
Alerte franchissement de ligneOuiNonNon—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsNonNonNon—
Caméra de reculOuiOuiNon—
Caméras 360°NonNonNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui—
Capteurs de stationnement avantOuiNonNon—
Cockpit digitalOuiOui——
Commandes vocalesOuiNonNon—
Compteur digitalOuiNonNon—
Détection de piétonsNonNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNonNon—
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNonNon—
Maintien actif dans la voieNonNonNon—
Ports USB / USB-COuiOuiNon—
Prise 12V / 220VOuiOuiNon—
Radio DABOuiOuiNon—
Recharge sans filOuiNonNon—
Régulateur de vitesseOuiOuiNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonOuiNon—
Surveillance angle mortOuiNonNon—
Système audio premiumOuiOuiNon—
TPMSOuiOuiNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiNonNon—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Chery

Tiggo 3X

Points forts

  • Coffre de 420 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra de recul de série.

Limites

  • Moteur de 102 ch parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc, avec 13,6 s de 0 à 100 km/h.
  • Pas d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
  • Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

GX3 Pro

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, en finitions luxe et premium.
  • Un essai publié au Maroc salue une suspension confortable, même sur routes dégradées.

Limites

  • Moteur de 103 ch seulement, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 7,1 à 7,4 L/100 km selon la finition, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 8 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Ni régulateur de vitesse, ni surveillance d'angle mort, ni navigation intégrée sur les finitions confort, luxe et premium.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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