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BAIC X55

BAIC

X55

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Chery Tiggo 7 Pro PHEV

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Prix de départ229.000 MAD269.000 MAD
Promo—269.000 MAD
Carburant principalEssenceHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Puissance185ch346ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Accélération 0–100 km/h7.8—
Couple maximal (Nm)275—
Puissance fiscale (CV)9—
Puissance réelle (ch)185—
Vitesse maximale202.0—

Dimensions

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Capacité du réservoir53.0—
Empattement2740.00—
Hauteur1680—
Largeur1890—
Longueur4620—
Poids à vide1625—
Volume de coffre350—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Consommation mixte6.8—

Technologie

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Taille de l’écran10.0—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs4—
Taille des jantes17—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

Chery Tiggo 7 Pro PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Frein de parking électriqueOui—
Freinage d’urgence autonomeOui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Sièges avant électriquesNon—
Sièges chauffantsNon—
Sièges en tissuOui—
Sièges massantsNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Android AutoOui—
Apple CarPlayNon—
BluetoothOui—
Écran tactileOui—
Navigation GPS intégréeNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOui—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantNon—
Toit panoramiqueNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Accès mains libresNon—
Affichage tête hauteNon—
Aide au démarrage en côteOui—
Alerte anti-collision frontaleNon—
Alerte de fatigueNon—
Alerte franchissement de ligneOui—
Antenne requinNon—
AntibrouillardsNon—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Non—
Capteurs de stationnement arrièreOui—
Capteurs de stationnement avantOui—
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOui—
Compteur digitalOui—
Détection de piétonsNon—
Éclairage d’ambianceNon—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseOui—
Maintien actif dans la voieNon—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VOui—
Radio DABOui—
Recharge sans filOui—
Régulateur de vitesseOui—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirNon—
Surveillance angle mortOui—
Système audio premiumOui—
TPMSOui—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesOui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
  • Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
  • Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
  • Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau

Limites

  • Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
  • Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte

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