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BAIC X55

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
BAICX7
Prix de départ229.000 MAD269.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceEssence
Statut
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
BAICX7
Puissance185ch—
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICX55
BAICX7
Note globale
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
BAICX7
Accélération 0–100 km/h7.8s8.5s
Couple maximal (Nm)275nm305nm
Garantie Moteur—ans
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)185ch185ch
Vitesse maximale202.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX55
BAICX7
Capacité du réservoir53.0L60.0L
Empattement2740.00mm2800.00mm
Hauteur1680mm1715mm
Largeur1890mm1892mm
Longueur4620mm4710mm
Poids à vide1625kg1665kg
Volume de coffre350L450L

Confort & consommation

Critère
BAICX55
BAICX7
Consommation mixte6.8—

Technologie

Critère
BAICX55
BAICX7
Taille de l’écran10.0pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
BAICX7
Garantie batterie—ans
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs46
Taille des jantes17pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

BAIC X7

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
BAICX7
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
BAICX7
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuOuiNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
BAICX7
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayNonNon
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
BAICX7
Allumage auto des feuxOuiOui
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantNonOui
Toit panoramiqueNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
BAICX7
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsNonOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Cockpit digitalOuiOui
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonNon
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

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