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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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BAIC X7

BAIC

X7

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Geely Cityray

Geely

Cityray

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD269.000 MAD229.900 MAD231.750 MAD
Promo——229.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceEssence100 % électrique
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Puissance185ch—174ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.3/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
6.5/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.3/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s8.5s7.9s—
Couple maximal (Nm)275nm305nm290nm—
Garantie Moteur—ans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch185ch174ch—
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale202.0km/h202.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L60.0L51.0L—
Empattement2740.00mm2800.00mm2701.00mm—
Hauteur1680mm1715mm1650mm—
Largeur1890mm1892mm1865mm—
Longueur4620mm4710mm4510mm—
Poids à vide1625kg1665kg1470kg—
Volume de coffre350L450L571L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Consommation mixte6.8L/100km—6.0L/100km—

Technologie

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces12.3pouces13.2pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Garantie batterie—ans——
Garantie Maison6ans—6ans—
Nombre de haut-parleurs466—
Taille des jantes17pouces18pouces18pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

BAIC X7

14équipements

Geely Cityray

30équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiNonNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNonNon—
Sièges chauffantsNonNonNon—
Sièges en tissuOuiNonNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Android AutoOuiNonNon—
Apple CarPlayNonNonOui—
BluetoothOuiNonOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui—
Feux LEDOuiNonOui—
Jantes en alliageOuiNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantNonOuiOui—
Toit panoramiqueNonOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
BAICX7
GeelyCityray
MGZS EV
Accès mains libresNonNonNon—
Affichage tête hauteNonOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiNonNon—
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon—
Alerte de fatigueNonNonNon—
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsNonOuiNon—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonNonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui—
Cockpit digitalOuiOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonOui—
Compteur digitalOuiNonOui—
Détection de piétonsNonNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNonNon—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNonNon—
Maintien actif dans la voieNonNonOui—
Ports USB / USB-COuiNonOui—
Prise 12V / 220VOuiNonOui—
Radio DABOuiNonOui—
Recharge sans filOuiNonOui—
Régulateur de vitesseOuiNonOui—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonOui—
Surveillance angle mortOuiOuiOui—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSOuiNonOui—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiNonOui—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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