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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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Chery Tiggo 4 Pro

Chery

Tiggo 4 Pro

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Prix de départ229.000 MAD189.000 MAD155.000 MAD231.750 MAD
Promo——155.000 MAD—
Carburant principalEssence100 % électrique, Hybride, EssenceEssence100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Puissance185ch197ch147ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
5.9/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.0/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.8/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.7/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.8s—10.2s—
Couple maximal (Nm)275nm378nm230nm—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch197ch147ch—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale202.0km/h168.0km/h——

Dimensions

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Capacité du réservoir53.0L41.0L51.0L—
Empattement2740.00mm—2630.00mm—
Hauteur1680mm1630mm1670mm—
Largeur1890mm1820mm1830mm—
Longueur4620mm4430mm4350mm—
Poids à vide1625kg—1346kg—
Volume de coffre350L443L340L—

Confort & consommation

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Consommation mixte6.8L/100km5.1L/100km7.1L/100km—

Technologie

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Taille de l’écran10.0pouces10.3pouces9.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Garantie Maison6ans—5ans—
Nombre de haut-parleurs444—
Taille des jantes17pouces16pouces16pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

MG ZS

45équipements

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonOuiOui—
Sièges chauffantsNonOuiNon—
Sièges en tissuOuiOuiOui—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Android AutoOuiOuiOui—
Apple CarPlayNonOuiOui—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui—Oui—
Feux LEDOuiNonOui—
Jantes en alliageOuiOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantNonNonNon—
Toit panoramiqueNonOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
Accès mains libresNonOuiOui—
Affichage tête hauteNonOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui—
Alerte de fatigueNonOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui—
Antenne requinNonOuiOui—
AntibrouillardsNonOuiOui—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonOuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui—
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiNon—
Compteur digitalOuiOuiOui—
Détection de piétonsNonOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonOuiNon—
Extension de garantie—Oui——
Garantie 2 ans—Oui——
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon—
Limiteur de vitesseOuiOuiOui—
Maintien actif dans la voieNonOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOuiOui—
Radio DABOuiOuiOui—
Recharge sans filOuiOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOuiOui—
Roue de secoursNonOuiNon—
Sellerie similicuirNonNonNon—
Surveillance angle mortOuiOuiNon—
Système audio premiumOuiOuiNon—
TPMSOuiOuiOui—
Trousse de secoursNonOuiNon—
Vitres surteintéesOuiOuiNon—

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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