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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 229.000 MAD | 231.750 MAD | 679.900 MAD |
| Promo | — | — | 679.900 MAD |
| Carburant principal | Essence | 100 % électrique | Essence, Hybridation légère, Hybride |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 185ch | 177ch | 355ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 5.8/10 | 5.9/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 5.9/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.5/10 | 6.3/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.8s | — | 7.3s |
| Couple maximal (Nm) | 275nm | — | 4500nm |
| Garantie Moteur | — | — | ans |
| Puissance fiscale (CV) | 9 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 185ch | — | 355ch |
| Vitesse maximale | 202.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 53.0L | — | 80.0L |
| Empattement | 2740.00mm | — | 2850.00mm |
| Hauteur | 1680mm | — | 1905mm |
| Largeur | 1890mm | — | 1934mm |
| Longueur | 4620mm | — | 4878mm |
| Poids à vide | 1625kg | — | 2455kg |
| Volume de coffre | 350 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 6.8 | — | — |
Technologie
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.0pouces | — | 14.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Garantie batterie | — | — | ans |
| Garantie Maison | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | — | 12 |
| Taille des jantes | 17pouces | — | 19pouces |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BAIC X55
28équipements
MG ZS EV
0équipements
GWM Tank 500
10équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Non |
Équipements — Confort
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Non |
| Sièges chauffants | Non | — | Non |
| Sièges en tissu | Oui | — | Non |
| Sièges massants | Non | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Non |
| Apple CarPlay | Non | — | Non |
| Bluetooth | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Non |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | Non |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Non |
| Toit ouvrant | Non | — | Non |
| Toit panoramique | Non | — | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BAICX55 | MGZS EV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Non |
| Affichage tête haute | Non | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Non |
| Alerte de fatigue | Non | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Non |
| Antenne requin | Non | — | Non |
| Antibrouillards | Non | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Non | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Non |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | Non |
| Compteur digital | Oui | — | Non |
| Détection de piétons | Non | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Non |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Non |
| Radio DAB | Oui | — | Non |
| Recharge sans fil | Oui | — | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Non |
| Roue de secours | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Non |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | Non |
| Trousse de secours | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | Non |
Points forts & limites
BAIC
X55
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
- Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
GWM
Tank 500
Points forts
- Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
- Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
- Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
Limites
- Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
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