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4 modèles comparés

BAIC X55

BAIC

X55

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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BAIC X7

BAIC

X7

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Prix de départ229.000 MAD231.750 MAD269.000 MAD235.000 MAD
Promo————
Carburant principalEssence100 % électriqueEssenceEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Puissance185ch177ch—174ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Note globale
6.2/10
5.8/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.5/10
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h7.8s—8.5s7.6s
Couple maximal (Nm)275nm—305nm290nm
Garantie Moteur——ansans
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv9cv
Puissance réelle (ch)185ch—185ch174ch
Transmission———Automatique 7 DCT
Vitesse maximale202.0km/h—202.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Capacité du réservoir53.0L—60.0L45.0L
Empattement2740.00mm—2800.00mm—
Hauteur1680mm—1715mm1610mm
Largeur1890mm—1892mm1810mm
Longueur4620mm—4710mm4380mm
Poids à vide1625kg—1665kg1370kg
Volume de coffre350L—450L330L

Confort & consommation

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Consommation mixte6.8L/100km——6.1L/100km

Technologie

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Taille de l’écran10.0pouces—12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Garantie batterie——ansans
Garantie Maison6ans——1ans
Nombre de haut-parleurs4—66
Taille des jantes17pouces—18pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X55

28équipements

MG ZS EV

0équipements

BAIC X7

14équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOui—NonOui
Freinage d’urgence autonomeOui—NonOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNon—NonOui
Sièges chauffantsNon—NonOui
Sièges en tissuOui—NonNon
Sièges massantsNon—NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Android AutoOui—NonOui
Apple CarPlayNon—NonOui
BluetoothOui—NonOui
Écran tactileOui—OuiOui
Navigation GPS intégréeNon—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOui—Oui—
Feux LEDOui—NonOui
Jantes en alliageOui—NonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—OuiOui
Toit ouvrantNon—OuiOui
Toit panoramiqueNon—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX55
MGZS EV
BAICX7
GeelyCoolray
Accès mains libresNon—NonOui
Affichage tête hauteNon—OuiNon
Aide au démarrage en côteOui—NonOui
Alerte anti-collision frontaleNon—NonOui
Alerte de fatigueNon—NonOui
Alerte franchissement de ligneOui—NonOui
Antenne requinNon—NonOui
AntibrouillardsNon—OuiNon
Caméra de reculOui—OuiOui
Caméras 360°Non—NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOui—OuiOui
Capteurs de stationnement avantOui—OuiOui
Cockpit digitalOui—Oui—
Commandes vocalesOui—NonOui
Compteur digitalOui—NonOui
Détection de piétonsNon—NonOui
Éclairage d’ambianceNon—NonOui
Kit de réparation crevaisonNon—NonOui
Limiteur de vitesseOui—NonOui
Maintien actif dans la voieNon—NonOui
Ports USB / USB-COui—NonOui
Prise 12V / 220VOui—NonOui
Radio DABOui—NonOui
Recharge sans filOui—NonOui
Régulateur de vitesseOui—NonOui
Roue de secoursNon—NonOui
Sellerie similicuirNon—NonOui
Surveillance angle mortOui—OuiOui
Système audio premiumOui—OuiOui
TPMSOui—NonOui
Trousse de secoursNon—NonOui
Vitres surteintéesOui—NonOui

Points forts & limites

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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