Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 269.000 MAD | 259.900 MAD | 240.000 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | — | 240.000 MAD | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | Essence, Hybride | Essence, Hybride |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | — | 166ch | 194ch | 197ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.6/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.5s | — | 8.0s | 7.9s |
| Couple maximal (Nm) | 305nm | — | 290nm | 305nm |
| Garantie Moteur | ans | — | — | — |
| Moteur thermique | — | — | — | 197 |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 185ch | — | 194ch | 197ch |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 202.0km/h | — | 180.0km/h | 190.0km/h |
Dimensions
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0L | — | 51.0L | 52.0L |
| Empattement | 2800.00mm | — | 2672.00mm | 2775.00mm |
| Hauteur | 1715mm | — | 1680mm | 1630mm |
| Largeur | 1892mm | — | 1830mm | 1905mm |
| Longueur | 4710mm | — | 4500mm | 4650mm |
| Poids à vide | 1665kg | — | 1599kg | 1600kg |
| Volume de coffre | 450L | — | 412L | 602L |
Confort & consommation
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | — | 7.0L/100km | 4.9L/100km |
Technologie
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | — | 10.3pouces | 13.2pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Garantie batterie | ans | — | — | — |
| Garantie Maison | — | — | 5ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | — | 8 | 6 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | 20pouces | 19pouces |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BAIC X7
14équipements
BYD Atto 2 PHEV
0équipements
Jaecoo J7
45équipements
Dongfeng Mage
37équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | Non | — | Oui | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | Non |
| Sièges massants | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | Non | — | Oui | Oui |
| Bluetooth | Non | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui | Oui |
| Feux LED | Non | — | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | Non | — | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BAICX7 | BYDAtto 2 PHEV | JaecooJ7 | DongfengMage |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | — | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Oui | Oui |
| Antenne requin | Non | — | Oui | Non |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui | Non |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Non | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | Non | — | Oui | Oui |
| Compteur digital | Non | — | Oui | Oui |
| Détection de piétons | Non | — | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Oui | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Oui | Oui |
| Radio DAB | Non | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Oui | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | Oui |
| TPMS | Non | — | Oui | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Oui | Non |
Points forts & limites
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
BYD
Atto 2 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
- L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
- Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
Limites
- Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
- Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.
Jaecoo
J7
Points forts
- Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
- Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».
Limites
- Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
- La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.
Dongfeng
Mage
Points forts
- Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
- Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.
Et maintenant ?
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