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BAIC

X7

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DFSK

C31

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Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Prix de départ	269.000 MAD	129.000 MAD	300.000 MAD
Promo	—	—	—
Carburant principal	Essence	Essence	Essence
Statut	sold	Commercialisé au Maroc	Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Puissance	—	100ch	180ch
Couple	—	—	—
0-100 km/h	—	—	—
Vitesse max	—	—	—
Conso	—	—	—
Autonomie	—	—	—

Notation /10

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Note globale	6.1/10	5.9/10	6.0/10
Fiabilité	6.0/10	5.9/10	6.0/10
Satisfaction	6.0/10	6.0/10	6.3/10
SAV au Maroc	6.1/10	5.5/10	5.6/10
Rapport qualité-prix	6.3/10	6.3/10	6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h	8.5	—	—
Couple maximal (Nm)	305nm	136nm	—
Garantie Moteur	ans	—	—
Puissance fiscale (CV)	9cv	9cv	9cv
Puissance réelle (ch)	185ch	100ch	180ch
Vitesse maximale	202.0km/h	—	180.0km/h

Dimensions

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir	60.0L	55.0L	—
Empattement	2800.00mm	3050.00mm	—
Hauteur	1715mm	1890mm	—
Largeur	1892mm	1655mm	—
Longueur	4710mm	4730mm	—
Poids à vide	1665kg	1235kg	—
Volume de coffre	450	—	—

Technologie

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Taille de l’écran	12.3	—	—

Autres caractéristiques

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Garantie batterie	ans	—	—
Garantie Maison	—	5	—
Nombre de haut-parleurs	6	2	—
Taille des jantes	18pouces	14pouces	—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

DFSK C31

1équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Frein de parking électrique	Non	Non	Non
Freinage d’urgence autonome	Non	Non	Non

Équipements — Confort

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Sièges avant électriques	Non	Non	Non
Sièges chauffants	Non	Non	Non
Sièges en tissu	Non	Non	Non
Sièges massants	Non	Non	Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Android Auto	Non	Non	Non
Apple CarPlay	Non	Non	Non
Bluetooth	Non	Non	Oui
Écran tactile	Oui	Non	Oui
Navigation GPS intégrée	Oui	Non	Non

Équipements — Extérieur

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Allumage auto des feux	Oui	Non	—
Feux LED	Non	Non	Non
Jantes en alliage	Non	Non	Oui
Rétroviseurs rabattables électriquement	Oui	Non	Non
Toit ouvrant	Oui	Non	Non
Toit panoramique	Oui	Non	Non

Équipements — Autres équipements

Critère	BAICX7	DFSKC31	DFSKGlory IX5
Accès mains libres	Non	Non	Non
Affichage tête haute	Oui	Non	Non
Aide au démarrage en côte	Non	Non	Non
Alerte anti-collision frontale	Non	Non	Non
Alerte de fatigue	Non	Non	Non
Alerte franchissement de ligne	Non	Non	Non
Antenne requin	Non	Non	Non
Antibrouillards	Oui	Non	Non
Caméra de recul	Oui	Non	Oui
Caméras 360°	Non	Non	Non
Capteurs de stationnement arrière	Oui	Non	Oui
Capteurs de stationnement avant	Oui	Non	Non
Cockpit digital	Oui	Non	—
Commandes vocales	Non	Non	Non
Compteur digital	Non	Non	Non
Détection de piétons	Non	Non	Non
Éclairage d’ambiance	Non	Non	Non
Extension de garantie	—	—	Non
Garantie 2 ans	—	—	Non
Kit de réparation crevaison	Non	Non	Non
Limiteur de vitesse	Non	Non	Non
Maintien actif dans la voie	Non	Non	Non
Ports USB / USB-C	Non	Non	Non
Prise 12V / 220V	Non	Non	Non
Radio DAB	Non	Oui	Non
Recharge sans fil	Non	Non	Non
Régulateur de vitesse	Non	Non	Non
Roue de secours	Non	Non	Non
Sellerie similicuir	Non	Non	Non
Surveillance angle mort	Oui	Non	Non
Système audio premium	Oui	Non	Non
TPMS	Non	Non	Non
Trousse de secours	Non	Non	Non
Vitres surteintées	Non	Non	Non

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

DFSK

C31

Points forts

Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.

Limites

Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.

DFSK

Glory IX5

Points forts

Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Et maintenant ?

BAIC

BAIC X7

Prix par version Concessionnaires BAIC Alerte baisse de prix

DFSK

DFSK C31

Prix par version Concessionnaires DFSK Alerte baisse de prix

DFSK

DFSK Glory IX5

Prix par version Concessionnaires DFSK Alerte baisse de prix

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