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BAIC X7

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Prix de départ269.000 MAD285.000 MAD529.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybrideHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Puissance———
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Accélération 0–100 km/h8.5s7.9s4.9s
Couple maximal (Nm)305nm310nm634nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—150—
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)185ch224ch470ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale202.0km/h165.0km/h195.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Capacité du réservoir60.0L51.0L70.0L
Empattement2800.00mm2610.00mm3000.00mm
Hauteur1715mm1588mm1698mm
Largeur1892mm1824mm1975mm
Longueur4710mm4447mm4980mm
Poids à vide1665kg1952kg2467kg
Volume de coffre450L—546L

Confort & consommation

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Autonomie combinée—967.0km1190.0km
Autonomie Électrique——180
Consommation mixte—5.1L/100km6.4L/100km

Technologie

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Taille de l’écran12.3pouces24.6pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Capacité de la batterie—1.83kWh40kWh
Garantie batterieansans8ans7ans
Garantie Maison—7ans7ans
Nombre de haut-parleurs6823
Taille des jantes18pouces18pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide——18

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Exeed ET

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
ExeedET
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

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