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BAIC X7

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Omoda C5 HEV

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Chery Tiggo 4 Pro

Chery

Tiggo 4 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Prix de départ269.000 MAD285.000 MAD155.000 MAD
Promo——155.000 MAD
Carburant principalEssenceHybrideEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Puissance——147ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Accélération 0–100 km/h8.5s7.9s10.2s
Couple maximal (Nm)305nm310nm230nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—150—
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)185ch224ch147ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale202.0km/h165.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Capacité du réservoir60.0L51.0L51.0L
Empattement2800.00mm2610.00mm2630.00mm
Hauteur1715mm1588mm1670mm
Largeur1892mm1824mm1830mm
Longueur4710mm4447mm4350mm
Poids à vide1665kg1952kg1346kg
Volume de coffre450L—340L

Confort & consommation

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Autonomie combinée—967.0—
Consommation mixte—5.1L/100km7.1L/100km

Technologie

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Taille de l’écran12.3pouces24.6pouces9.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Capacité de la batterie—1.83—
Garantie batterieans8—
Garantie Maison—7ans5ans
Nombre de haut-parleurs684
Taille des jantes18pouces18pouces16pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Pro
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

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