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BAIC X7

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Prix de départ269.000 MAD235.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Puissance—174ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Note globale
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h8.5s7.6s
Couple maximal (Nm)305nm290nm
Garantie Moteuransans
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)185ch174ch
Transmission—Automatique 7 DCT
Vitesse maximale202.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Capacité du réservoir60.0L45.0L
Empattement2800.00—
Hauteur1715mm1610mm
Largeur1892mm1810mm
Longueur4710mm4380mm
Poids à vide1665kg1370kg
Volume de coffre450L330L

Confort & consommation

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Consommation mixte—6.1

Technologie

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Taille de l’écran12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Garantie batterieansans
Garantie Maison—1
Nombre de haut-parleurs66
Taille des jantes18pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothNonOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
GeelyCoolray
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonOui
Kit de réparation crevaisonNonOui
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonOui
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonOui
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonOui
Vitres surteintéesNonOui

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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