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3 modèles comparés

BAIC X7

BAIC

X7

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Jetour Dashing

Jetour

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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Prix de départ269.000 MAD249.900 MAD240.000 MAD
Promo——240.000 MAD
Carburant principalEssenceEssenceEssence, Hybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Puissance—156ch194ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Note globale
6.1/10
6.2/10
5.9/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.6/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Accélération 0–100 km/h8.5s10.5s8.0s
Couple maximal (Nm)305nm230nm290nm
Garantie Moteurans10—
Puissance fiscale (CV)9cv8cv9cv
Puissance réelle (ch)185ch156ch194ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCT2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Capacité du réservoir60.0L57.0L51.0L
Empattement2800.00mm2720.00mm2672.00mm
Hauteur1715mm1680mm1680mm
Largeur1892mm1900mm1830mm
Longueur4710mm4590mm4500mm
Poids à vide1665kg1570kg1599kg
Volume de coffre450L486L412L

Confort & consommation

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Consommation mixte—7.2L/100km7.0L/100km

Technologie

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Taille de l’écran12.3pouces12.8pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Garantie batterieans——
Garantie Maison—7ans5ans
Nombre de haut-parleurs648
Taille des jantes18pouces19pouces20pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

Jetour Dashing

32équipements

Jaecoo J7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothNonNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
JetourDashing
JaecooJ7
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Jetour

Dashing

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
  • Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
  • Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.

Limites

  • Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
  • Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
  • Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

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