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BAIC X7

BAIC

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Deepal G318

Deepal

G318

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Prix de départ269.000 MAD300.000 MAD424.900 MAD
Promo——424.900 MAD
Carburant principalEssenceEssence?, Hybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Puissance—180ch430ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.6/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Accélération 0–100 km/h8.5——
Couple maximal (Nm)305——
Garantie Moteurans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)185ch180ch—
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2800.00——
Hauteur1715——
Largeur1892——
Longueur4710——
Poids à vide1665——
Volume de coffre450——

Technologie

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Taille de l’écran12.3——

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Garantie batterieans——
Nombre de haut-parleurs6——
Taille des jantes18——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Deepal G318

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Frein de parking électriqueNonNon—
Freinage d’urgence autonomeNonNon—

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Sièges avant électriquesNonNon—
Sièges chauffantsNonNon—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Android AutoNonNon—
Apple CarPlayNonNon—
BluetoothNonOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDNonNon—
Jantes en alliageNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon—
Toit ouvrantOuiNon—
Toit panoramiqueOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
DeepalG318
Accès mains libresNonNon—
Affichage tête hauteOuiNon—
Aide au démarrage en côteNonNon—
Alerte anti-collision frontaleNonNon—
Alerte de fatigueNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonNon—
Antenne requinNonNon—
AntibrouillardsOuiNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°NonNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiNon—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesNonNon—
Compteur digitalNonNon—
Détection de piétonsNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNon—
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonNon—
Maintien actif dans la voieNonNon—
Ports USB / USB-CNonNon—
Prise 12V / 220VNonNon—
Radio DABNonNon—
Recharge sans filNonNon—
Régulateur de vitesseNonNon—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonNon—
Surveillance angle mortOuiNon—
Système audio premiumOuiNon—
TPMSNonNon—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonNon—

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

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