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4 modèles comparés

BAIC X7

BAIC

X7

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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BYD Han

BYD

Han

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Chery Tiggo 7 Pro PHEV

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Prix de départ269.000 MAD300.000 MAD659.900 MAD269.000 MAD
Promo———269.000 MAD
Carburant principalEssenceEssence100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Puissance—180ch516ch346ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
5.6/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Accélération 0–100 km/h8.5———
Couple maximal (Nm)305———
Garantie Moteurans———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)185ch180ch——
Vitesse maximale202.0km/h180.0km/h——

Dimensions

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Capacité du réservoir60.0———
Empattement2800.00———
Hauteur1715———
Largeur1892———
Longueur4710———
Poids à vide1665———
Volume de coffre450———

Technologie

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Taille de l’écran12.3———

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Garantie batterieans———
Nombre de haut-parleurs6———
Taille des jantes18———

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

BYD Han

0équipements

Chery Tiggo 7 Pro PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Frein de parking électriqueNonNon——
Freinage d’urgence autonomeNonNon——

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Sièges avant électriquesNonNon——
Sièges chauffantsNonNon——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Android AutoNonNon——
Apple CarPlayNonNon——
BluetoothNonOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeOuiNon——

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDNonNon——
Jantes en alliageNonOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon——
Toit ouvrantOuiNon——
Toit panoramiqueOuiNon——

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
DFSKGlory IX5
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Accès mains libresNonNon——
Affichage tête hauteOuiNon——
Aide au démarrage en côteNonNon——
Alerte anti-collision frontaleNonNon——
Alerte de fatigueNonNon——
Alerte franchissement de ligneNonNon——
Antenne requinNonNon——
AntibrouillardsOuiNon——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°NonNon——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiNon——
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesNonNon——
Compteur digitalNonNon——
Détection de piétonsNonNon——
Éclairage d’ambianceNonNon——
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonNon——
Maintien actif dans la voieNonNon——
Ports USB / USB-CNonNon——
Prise 12V / 220VNonNon——
Radio DABNonNon——
Recharge sans filNonNon——
Régulateur de vitesseNonNon——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirNonNon——
Surveillance angle mortOuiNon——
Système audio premiumOuiNon——
TPMSNonNon——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesNonNon——

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
  • Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
  • Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
  • Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau

Limites

  • Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
  • Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte

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