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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 269.000 MAD | 300.000 MAD | 231.750 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | — | — | 279.000 MAD |
| Carburant principal | Essence | Essence | 100 % électrique | Hybride, Essence |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | — | 180ch | 177ch | 346ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 5.9/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.6/10 | 5.5/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.5s | — | — | 8.5s |
| Couple maximal (Nm) | 305nm | — | — | 530nm |
| Garantie Moteur | ans | — | — | — |
| Moteur Électrique | — | — | — | 143 |
| Moteur thermique | — | — | — | 143 |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | — | 11cv |
| Puissance réelle (ch) | 185ch | 180ch | — | 346ch |
| Transmission | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 202.0km/h | 180.0km/h | — | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0L | — | — | 60.0L |
| Empattement | 2800.00mm | — | — | 2670.00mm |
| Hauteur | 1715mm | — | — | 1690mm |
| Largeur | 1892mm | — | — | 1860mm |
| Longueur | 4710mm | — | — | 4550mm |
| Poids à vide | 1665kg | — | — | 1695kg |
| Volume de coffre | 450L | — | — | 626L |
Confort & consommation
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | — | 1200.0 |
| Autonomie Électrique | — | — | — | 93 |
| Consommation mixte | — | — | — | 5.2 |
Technologie
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | — | — | 12.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | — | 18.3 |
| Garantie batterie | ans | — | — | 8 |
| Garantie Maison | — | — | — | 7 |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | — | — | 14 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | — | 18pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | — | 19 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BAIC X7
14équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
MG ZS EV
0équipements
Chery Tiggo 7 Pro
44équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Non | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Non | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | Non |
| Sièges massants | Non | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Non | — | Oui |
| Apple CarPlay | Non | Non | — | Oui |
| Bluetooth | Non | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | Oui |
| Feux LED | Non | Non | — | Oui |
| Jantes en alliage | Non | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Non | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | MGZS EV | CheryTiggo 7 Pro |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | Non | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Non | Non | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Non | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | Non | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Non | — | Oui |
| Antenne requin | Non | Non | — | Oui |
| Antibrouillards | Oui | Non | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Non | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Non | Non | — | Oui |
| Compteur digital | Non | Non | — | Oui |
| Détection de piétons | Non | Non | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | — | Oui |
| Extension de garantie | — | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Non | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | Non | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Non | Non | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Non | Non | — | Oui |
| Radio DAB | Non | Non | — | Oui |
| Recharge sans fil | Non | Non | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Non | Non | — | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Non | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | Non | — | Oui |
| TPMS | Non | Non | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Non | Non | — | Oui |
Points forts & limites
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Chery
Tiggo 7 Pro
Points forts
- Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
- En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
- Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
- Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
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