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BAIC X7

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GWM Haval H6

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GWM ORA 03

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Prix de départ269.000 MAD279.900 MAD319.900 MAD
Promo—279.900 MAD319.900 MAD
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Puissance—243ch171ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Note globale
6.1/10
5.9/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.7/10
5.4/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Accélération 0–100 km/h8.5s—8.3s
Couple maximal (Nm)305nm530nm250nm
Garantie Moteurans—ans
Moteur Électrique——143
Puissance fiscale (CV)9cv11cv—
Puissance réelle (ch)185ch243ch171ch
Vitesse maximale202.0km/h175.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Capacité du réservoir60.0L60.0L—
Empattement2800.00mm—2650.00mm
Hauteur1715mm—1603mm
Largeur1892mm—1825mm
Longueur4710mm—4235mm
Poids à vide1665kg—1540kg
Volume de coffre450L—228L

Confort & consommation

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Autonomie combinée——310.0
Consommation extra-urbaine——16.0
Consommation mixte—6.6L/100km16.0L/100km
Consommation urbaine——16.0

Technologie

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Taille de l’écran12.3pouces14.6pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Capacité de la batterie——47.8
Garantie batterieans—ans
Nombre de haut-parleurs686
Taille des jantes18pouces19pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide——45

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

GWM Haval H6

45équipements

GWM ORA 03

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothNonOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
GWMHaval H6
GWMORA 03
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNonNonNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantie—Oui—
Garantie 2 ans—Oui—
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

GWM

Haval H6

Points forts

  • Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
  • Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.

Limites

  • Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
  • Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
  • Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

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