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BAIC X7

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Prix & disponibilité

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Prix de départ269.000 MAD249.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceHybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Puissance—197ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Note globale
6.1/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Accélération 0–100 km/h8.5s8.7s
Couple maximal (Nm)305nm378nm
Garantie Moteurans—
Moteur Électrique—100
Moteur thermique—75
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)185ch197ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale202.0km/h168.0km/h

Dimensions

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Capacité du réservoir60.0L41.0L
Empattement2800.00mm2610.00mm
Hauteur1715mm1635mm
Largeur1892mm1818mm
Longueur4710mm4430mm
Poids à vide1665kg1410kg
Volume de coffre450L443L

Confort & consommation

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Autonomie combinée—649.0
Autonomie Électrique—423
Consommation mixte—5.1

Technologie

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Capacité de la batterie—1.83
Garantie batterieans8
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs66
Taille des jantes18pouces17pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC X7

14équipements

MG ZS HEV

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonOui
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothNonOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Allumage auto des feuxOuiOui
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiNon
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICX7
MGZS HEV
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Cockpit digitalOuiOui
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonNon
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonNon
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

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