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Denza Z9 GT

Denza

Z9 GT

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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Prix de départ1.075.000 MAD261.200 MAD
Promo——
Carburant principalHybride rechargeable, 100 % électriqueHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Puissance—166ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Note globale
—/10
6.0/10
Fiabilité
—/10
5.9/10
Satisfaction
—/10
5.9/10
SAV au Maroc
—/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h3.7s9.1s
Couple maximal (Nm)675nm300nm
Moteur Électrique200kw98kw
Moteur thermique204ch98ch
Puissance fiscale (CV)11cv9cv
Puissance réelle (ch)775ch166ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale230.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Capacité du réservoir50.0L45.0L
Empattement3130.00mm2620.00mm
Hauteur1490mm1670mm
Largeur2190mm1830mm
Longueur5200mm4330mm
Poids à vide2740kg2000kg
Volume de coffre495L425L

Confort & consommation

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Autonomie combinée805.0km1000.0km
Consommation mixte21.4L/100km3.1L/100km

Technologie

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Taille de l’écran17.3pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Capacité de la batterie63.8kWh7.85kWh
Garantie batterie8ans8ans
Garantie Maison5ans6ans
Nombre de haut-parleurs206
Taille des jantes21pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide5min190min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Denza Z9 GT

44équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuNonOui
Sièges massantsOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Android AutoOuiOui
Apple CarPlayOuiOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOuiOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DenzaZ9 GT
BYDAtto 2
Accès mains libresOuiOui
Affichage tête hauteOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOui
Alerte de fatigueOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOui
Antenne requinOuiOui
AntibrouillardsNonNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°OuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOuiOui
Compteur digitalOuiOui
Détection de piétonsOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOui
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiNon
TPMSOuiOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

Denza

Z9 GT

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

—

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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