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4 modèles comparés

Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

Retirer
MG ZS EV

MG

ZS EV

Retirer
DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

Retirer

Prix & disponibilité

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Prix de départ189.000 MAD259.000 MAD231.750 MAD195.000 MAD
Promo————
Carburant principal100 % électrique, Hybride, EssenceEssence100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Puissance197ch181ch177ch117ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
6.1/10
5.8/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.2/10
5.9/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
5.5/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
5.9/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—8.2——
Couple maximal (Nm)378nm290nm—148nm
Garantie Moteur—ans——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—9cv
Puissance réelle (ch)197ch181ch—117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )———
Vitesse maximale168.0km/h195.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir41.0L54.0L——
Empattement—2640.00——
Hauteur1630mm1625mm——
Largeur1820mm1820mm——
Longueur4430mm4340mm——
Poids à vide—1445——
Volume de coffre443L280L—318L

Confort & consommation

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine———5.0
Consommation mixte5.1L/100km6.0L/100km—6.0L/100km
Consommation urbaine———7.0

Technologie

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Taille de l’écran10.3pouces12.3pouces——

Autres caractéristiques

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Garantie batterie—ans——
Nombre de haut-parleurs46——
Taille des jantes16pouces18pouces——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS

45équipements

Lynk & Co 06

2équipements

MG ZS EV

0équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiNon—Non
Freinage d’urgence autonomeOuiNon—Non

Équipements — Confort

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiNon—Non
Sièges chauffantsOuiNon—Non
Sièges en tissuOuiNon—Non
Sièges massantsNonNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Android AutoOuiNon—Non
Apple CarPlayOuiNon—Non
BluetoothOuiNon—Oui
Écran tactileOuiNon—Oui
Navigation GPS intégréeOuiNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDNonNon—Non
Jantes en alliageOuiNon—Non
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon—Non
Toit ouvrantNonNon—Non
Toit panoramiqueOuiNon—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiNon—Non
Affichage tête hauteOuiNon—Non
Aide au démarrage en côteOuiNon—Non
Alerte anti-collision frontaleOuiNon—Non
Alerte de fatigueOuiNon—Non
Alerte franchissement de ligneOuiNon—Non
Antenne requinOuiNon—Non
AntibrouillardsOuiNon—Oui
Caméra de reculOuiNon—Non
Caméras 360°OuiNon—Non
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon—Non
Capteurs de stationnement avantOuiNon—Non
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesOuiNon—Non
Compteur digitalOuiNon—Non
Détection de piétonsOuiNon—Non
Éclairage d’ambianceOuiNon—Non
Extension de garantieOui——Non
Garantie 2 ansOui——Non
Kit de réparation crevaisonOuiNon—Non
Limiteur de vitesseOuiNon—Non
Maintien actif dans la voieOuiNon—Non
Ports USB / USB-COuiNon—Non
Prise 12V / 220VOuiNon—Non
Radio DABOuiNon—Non
Recharge sans filOuiNon—Non
Régulateur de vitesseOuiNon—Non
Roue de secoursOuiNon—Non
Sellerie similicuirNonNon—Non
Surveillance angle mortOuiNon—Non
Système audio premiumOuiNon—Oui
TPMSOuiNon—Non
Trousse de secoursOuiNon—Non
Vitres surteintéesOuiNon—Non

Points forts & limites

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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