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Geely EX5

Geely

EX5

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS
GeelyEX5
Prix de départ189.000 MAD339.900 MAD
Promo——
Carburant principal100 % électrique, Hybride, EssenceHybride, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS
GeelyEX5
Puissance197ch260ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
MGZS
GeelyEX5
Note globale
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS
GeelyEX5
Couple maximal (Nm)378nm262nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)197ch260ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale168.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS
GeelyEX5
Capacité du réservoir41.0—
Hauteur1630mm1690mm
Largeur1820mm1900mm
Longueur4430mm4740mm
Poids à vide—1770
Volume de coffre443L528L

Confort & consommation

Critère
MGZS
GeelyEX5
Autonomie (PHEV/EV)—112.0
Consommation mixte5.1L/100km2.4L/100km

Technologie

Critère
MGZS
GeelyEX5
Taille de l’écran10.3pouces15.4pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGZS
GeelyEX5
Nombre de haut-parleurs416
Taille des jantes16pouces19pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS

45équipements

Geely EX5

48équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS
GeelyEX5
Frein de parking électriqueOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOui

Équipements — Confort

Critère
MGZS
GeelyEX5
Sièges avant électriquesOuiOui
Sièges chauffantsOuiOui
Sièges en tissuOuiNon
Sièges massantsNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS
GeelyEX5
Android AutoOuiOui
Apple CarPlayOuiOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS
GeelyEX5
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantNonOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS
GeelyEX5
Accès mains libresOuiOui
Affichage tête hauteOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOui
Alerte de fatigueOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOui
Antenne requinOuiOui
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°OuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Commandes vocalesOuiOui
Compteur digitalOuiOui
Détection de piétonsOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOui
Extension de garantieOuiOui
Garantie 2 ansOuiOui
Kit de réparation crevaisonOuiOui
Limiteur de vitesseOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOui
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOui
Roue de secoursOuiOui
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiOui
Trousse de secoursOuiOui
Vitres surteintéesOuiOui

Points forts & limites

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

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