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GWM Haval Jolion

GWM

Haval Jolion

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Prix de départ189.000 MAD189.900 MAD285.000 MAD
Promo—189.900 MAD—
Carburant principal100 % électrique, Hybride, EssenceEssence, HybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Puissance197ch150ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.6/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h—9.8s7.9s
Couple maximal (Nm)378nm220nm310nm
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——105
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)197ch150ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale168.0km/h185.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir41.0L55.0L51.0L
Empattement—2700.00mm2610.00mm
Hauteur1630mm1626mm1588mm
Largeur1820mm1874mm1824mm
Longueur4430mm4472mm4447mm
Poids à vide—1465kg1952kg
Volume de coffre443L337L—

Confort & consommation

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée——967.0
Consommation extra-urbaine—6.9—
Consommation mixte5.1L/100km5.0L/100km5.1L/100km
Consommation urbaine—10.4—

Technologie

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran10.3pouces10.3pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie——1.83
Garantie batterie——8
Garantie Maison—6ans7ans
Nombre de haut-parleurs448
Taille des jantes16pouces17pouces18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS

45équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuOuiOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantieOui——
Garantie 2 ansOui——
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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