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4 modèles comparés

MG HS HEV

MG

HS HEV

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Prix de départ189.000 MAD278.000 MAD275.000 MAD195.000 MAD
Promo—278.000 MAD——
Carburant principal100 % électrique, Hybride, EssenceHybrideEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Puissance197ch224ch150ch117ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
6.1/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.2/10
6.0/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.9/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.2/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Couple maximal (Nm)378nm——148nm
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv9cv
Puissance réelle (ch)197ch—150ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )———
Vitesse maximale168.0km/h——180.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir41.0———
Hauteur1630———
Largeur1820———
Longueur4430———
Volume de coffre443L——318L

Confort & consommation

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine———5.0
Consommation mixte5.1L/100km—7.4L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine———7.0

Technologie

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Taille de l’écran10.3———

Autres caractéristiques

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Nombre de haut-parleurs4———
Taille des jantes16———

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS

45équipements

MG HS HEV

0équipements

DFSK Glory 580

7équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOui—NonNon
Freinage d’urgence autonomeOui—NonNon

Équipements — Confort

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOui—NonNon
Sièges chauffantsOui—NonNon
Sièges en tissuOui—NonNon
Sièges massantsNon—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Android AutoOui—NonNon
Apple CarPlayOui—NonNon
BluetoothOui—OuiOui
Écran tactileOui—OuiOui
Navigation GPS intégréeOui—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Feux LEDNon—NonNon
Jantes en alliageOui—NonNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—OuiNon
Toit ouvrantNon—NonNon
Toit panoramiqueOui—NonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS
MGHS HEV
DFSKGlory 580
DFSKGlory 500
Accès mains libresOui—NonNon
Affichage tête hauteOui—NonNon
Aide au démarrage en côteOui—NonNon
Alerte anti-collision frontaleOui—NonNon
Alerte de fatigueOui—NonNon
Alerte franchissement de ligneOui—NonNon
Antenne requinOui—NonNon
AntibrouillardsOui—OuiOui
Caméra de reculOui—OuiNon
Caméras 360°Oui—NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOui—OuiNon
Capteurs de stationnement avantOui—NonNon
Commandes vocalesOui—NonNon
Compteur digitalOui—NonNon
Détection de piétonsOui—NonNon
Éclairage d’ambianceOui—NonNon
Extension de garantieOui—NonNon
Garantie 2 ansOui—NonNon
Kit de réparation crevaisonOui—NonNon
Limiteur de vitesseOui—NonNon
Maintien actif dans la voieOui—NonNon
Ports USB / USB-COui—NonNon
Prise 12V / 220VOui—NonNon
Radio DABOui—NonNon
Recharge sans filOui—NonNon
Régulateur de vitesseOui—NonNon
Roue de secoursOui—NonNon
Sellerie similicuirNon—NonNon
Surveillance angle mortOui—NonNon
Système audio premiumOui—OuiOui
TPMSOui—NonNon
Trousse de secoursOui—NonNon
Vitres surteintéesOui—NonNon

Points forts & limites

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

MG

HS HEV

Points forts

  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Consommation mixte annoncée de 5,5 L/100km pour ce SUV hybride de 224 ch.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Sièges avant électriques et chauffants, navigation intégrée et système audio premium de série.

Limites

  • Accélération 0 à 100 km/h en 8,8 s : parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un lecteur de Wandaloo signale des délais d'arrivée des pièces détachées chez MG au Maroc.
  • Un propriétaire regrette une suspension un peu raide à faible vitesse et molle en virage.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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