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4 modèles comparés

MG ZS

MG

ZS

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Jaecoo J5

Jaecoo

J5

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Prix de départ189.000 MAD359.900 MAD359.900 MAD195.000 MAD
Promo————
Carburant principal100 % électrique, Hybride, EssenceHybrideHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Puissance197ch—217ch117ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.3/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.2/10
6.4/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.2/10
5.7/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.5/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—7.9——
Couple maximal (Nm)378nm295nm—148nm
Moteur Électrique—105——
Moteur thermique—143——
Puissance fiscale (CV)9cv11cv—9cv
Puissance réelle (ch)197ch224ch—117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )DHT – Dedicated Hybrid Transmission——
Vitesse maximale168.0km/h175.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir41.0———
Empattement—2620.00——
Hauteur1630mm1650mm——
Largeur1820mm1860mm——
Longueur4430mm4380mm——
Poids à vide—1710——
Volume de coffre443L410L—318L

Confort & consommation

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Autonomie combinée—1200.0——
Autonomie Électrique—90——
Consommation extra-urbaine———5.0
Consommation mixte5.1L/100km5.3L/100km—6.0L/100km
Consommation urbaine———7.0

Technologie

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Taille de l’écran10.3pouces13.2pouces——

Autres caractéristiques

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie—1.83——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs48——
Taille des jantes16pouces18pouces——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS

45équipements

Jaecoo J5

44équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—Non

Équipements — Confort

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiOui—Non
Sièges chauffantsOuiOui—Non
Sièges en tissuOuiNon—Non
Sièges massantsNonOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOui—Non
Apple CarPlayOuiOui—Non
BluetoothOuiOui—Oui
Écran tactileOuiOui—Oui
Navigation GPS intégréeOuiNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDNonOui—Non
Jantes en alliageOuiOui—Non
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—Non
Toit ouvrantNonOui—Non
Toit panoramiqueOuiOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiOui—Non
Affichage tête hauteOuiOui—Non
Aide au démarrage en côteOuiOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—Non
Alerte de fatigueOuiOui—Non
Alerte franchissement de ligneOuiOui—Non
Antenne requinOuiOui—Non
AntibrouillardsOuiOui—Oui
Caméra de reculOuiOui—Non
Caméras 360°OuiOui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—Non
Capteurs de stationnement avantOuiOui—Non
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesOuiOui—Non
Compteur digitalOuiOui—Non
Détection de piétonsOuiOui—Non
Éclairage d’ambianceOuiOui—Non
Extension de garantieOui——Non
Garantie 2 ansOui——Non
Kit de réparation crevaisonOuiNon—Non
Limiteur de vitesseOuiOui—Non
Maintien actif dans la voieOuiOui—Non
Ports USB / USB-COuiOui—Non
Prise 12V / 220VOuiOui—Non
Radio DABOuiOui—Non
Recharge sans filOuiOui—Non
Régulateur de vitesseOuiOui—Non
Roue de secoursOuiNon—Non
Sellerie similicuirNonOui—Non
Surveillance angle mortOuiOui—Non
Système audio premiumOuiOui—Oui
TPMSOuiOui—Non
Trousse de secoursOuiNon—Non
Vitres surteintéesOuiOui—Non

Points forts & limites

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Et maintenant ?

MG

MG ZS

Prix par versionConcessionnaires MGAlerte baisse de prix

Jaecoo

Jaecoo J5

Prix par versionConcessionnaires JaecooAlerte baisse de prix

BYD

BYD Seal U PHEV

Prix par versionConcessionnaires BYDAlerte baisse de prix

DFSK

DFSK Glory 500

Prix par versionConcessionnaires DFSKAlerte baisse de prix

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