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4 modèles comparés

Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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Jetour T2 PHEV

Jetour

T2 PHEV

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Prix de départ189.000 MAD240.000 MAD419.900 MAD195.000 MAD
Promo—240.000 MAD——
Carburant principal100 % électrique, Hybride, EssenceEssence, HybrideHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Puissance197ch194ch375ch117ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
5.6/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.0/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.1/10
6.0/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—8.0——
Couple maximal (Nm)378nm290nm—148nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—9cv
Puissance réelle (ch)197ch194ch—117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale168.0km/h180.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir41.0L51.0L——
Empattement—2672.00——
Hauteur1630mm1680mm——
Largeur1820mm1830mm——
Longueur4430mm4500mm——
Poids à vide—1599——
Volume de coffre443L412L—318L

Confort & consommation

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine———5.0
Consommation mixte5.1L/100km7.0L/100km—6.0L/100km
Consommation urbaine———7.0

Technologie

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Taille de l’écran10.3pouces10.3pouces——

Autres caractéristiques

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Garantie Maison—5——
Nombre de haut-parleurs48——
Taille des jantes16pouces20pouces——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS

45équipements

Jaecoo J7

45équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—Non

Équipements — Confort

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiOui—Non
Sièges chauffantsOuiOui—Non
Sièges en tissuOuiNon—Non
Sièges massantsNonOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOui—Non
Apple CarPlayOuiOui—Non
BluetoothOuiOui—Oui
Écran tactileOuiOui—Oui
Navigation GPS intégréeOuiOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDNonOui—Non
Jantes en alliageOuiOui—Non
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—Non
Toit ouvrantNonOui—Non
Toit panoramiqueOuiOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS
JaecooJ7
JetourT2 PHEV
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiOui—Non
Affichage tête hauteOuiOui—Non
Aide au démarrage en côteOuiOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—Non
Alerte de fatigueOuiOui—Non
Alerte franchissement de ligneOuiOui—Non
Antenne requinOuiOui—Non
AntibrouillardsOuiOui—Oui
Caméra de reculOuiOui—Non
Caméras 360°OuiOui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—Non
Capteurs de stationnement avantOuiOui—Non
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesOuiOui—Non
Compteur digitalOuiOui—Non
Détection de piétonsOuiOui—Non
Éclairage d’ambianceOuiOui—Non
Extension de garantieOui——Non
Garantie 2 ansOui——Non
Kit de réparation crevaisonOuiNon—Non
Limiteur de vitesseOuiOui—Non
Maintien actif dans la voieOuiOui—Non
Ports USB / USB-COuiOui—Non
Prise 12V / 220VOuiOui—Non
Radio DABOuiOui—Non
Recharge sans filOuiOui—Non
Régulateur de vitesseOuiOui—Non
Roue de secoursOuiNon—Non
Sellerie similicuirNonOui—Non
Surveillance angle mortOuiOui—Non
Système audio premiumOuiOui—Oui
TPMSOuiOui—Non
Trousse de secoursOuiNon—Non
Vitres surteintéesOuiOui—Non

Points forts & limites

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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