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4 modèles comparés

Chery Tiggo 4 Pro

Chery

Tiggo 4 Pro

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Prix de départ189.000 MAD155.000 MAD231.750 MAD195.000 MAD
Promo—155.000 MAD——
Carburant principal100 % électrique, Hybride, EssenceEssence100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Puissance197ch147ch177ch117ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
6.0/10
5.8/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
5.9/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.8/10
5.5/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.3/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—10.2——
Couple maximal (Nm)378nm230nm—148nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—9cv
Puissance réelle (ch)197ch147ch—117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )———
Vitesse maximale168.0km/h——180.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir41.0L51.0L——
Empattement—2630.00——
Hauteur1630mm1670mm——
Largeur1820mm1830mm——
Longueur4430mm4350mm——
Poids à vide—1346——
Volume de coffre443L340L—318L

Confort & consommation

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine———5.0
Consommation mixte5.1L/100km7.1L/100km—6.0L/100km
Consommation urbaine———7.0

Technologie

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Taille de l’écran10.3pouces9.0pouces——

Autres caractéristiques

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Garantie Maison—5——
Nombre de haut-parleurs44——
Taille des jantes16pouces16pouces——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS

45équipements

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

MG ZS EV

0équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—Non

Équipements — Confort

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiOui—Non
Sièges chauffantsOuiNon—Non
Sièges en tissuOuiOui—Non
Sièges massantsNonNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOui—Non
Apple CarPlayOuiOui—Non
BluetoothOuiOui—Oui
Écran tactileOuiOui—Oui
Navigation GPS intégréeOuiNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDNonOui—Non
Jantes en alliageOuiOui—Non
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—Non
Toit ouvrantNonNon—Non
Toit panoramiqueOuiNon—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS
CheryTiggo 4 Pro
MGZS EV
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiOui—Non
Affichage tête hauteOuiNon—Non
Aide au démarrage en côteOuiOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—Non
Alerte de fatigueOuiNon—Non
Alerte franchissement de ligneOuiOui—Non
Antenne requinOuiOui—Non
AntibrouillardsOuiOui—Oui
Caméra de reculOuiOui—Non
Caméras 360°OuiOui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—Non
Capteurs de stationnement avantOuiOui—Non
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesOuiNon—Non
Compteur digitalOuiOui—Non
Détection de piétonsOuiOui—Non
Éclairage d’ambianceOuiNon—Non
Extension de garantieOui——Non
Garantie 2 ansOui——Non
Kit de réparation crevaisonOuiNon—Non
Limiteur de vitesseOuiOui—Non
Maintien actif dans la voieOuiNon—Non
Ports USB / USB-COuiOui—Non
Prise 12V / 220VOuiOui—Non
Radio DABOuiOui—Non
Recharge sans filOuiNon—Non
Régulateur de vitesseOuiOui—Non
Roue de secoursOuiNon—Non
Sellerie similicuirNonNon—Non
Surveillance angle mortOuiNon—Non
Système audio premiumOuiNon—Oui
TPMSOuiOui—Non
Trousse de secoursOuiNon—Non
Vitres surteintéesOuiNon—Non

Points forts & limites

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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