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BAIC X55

BAIC

X55

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS
BAICX55
Prix de départ189.000 MAD229.000 MAD
Promo——
Carburant principal100 % électrique, Hybride, EssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS
BAICX55
Puissance197ch185ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
MGZS
BAICX55
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS
BAICX55
Accélération 0–100 km/h—7.8
Couple maximal (Nm)378nm275nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)197ch185ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale168.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS
BAICX55
Capacité du réservoir41.0L53.0L
Empattement—2740.00
Hauteur1630mm1680mm
Largeur1820mm1890mm
Longueur4430mm4620mm
Poids à vide—1625
Volume de coffre443L350L

Confort & consommation

Critère
MGZS
BAICX55
Consommation mixte5.1L/100km6.8L/100km

Technologie

Critère
MGZS
BAICX55
Taille de l’écran10.3pouces10.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGZS
BAICX55
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs44
Taille des jantes16pouces17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS

45équipements

BAIC X55

28équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS
BAICX55
Frein de parking électriqueOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOui

Équipements — Confort

Critère
MGZS
BAICX55
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuOuiOui
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS
BAICX55
Android AutoOuiOui
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS
BAICX55
Allumage auto des feux—Oui
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantNonNon
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS
BAICX55
Accès mains libresOuiNon
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNon
Alerte de fatigueOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOui
Antenne requinOuiNon
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°OuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Cockpit digital—Oui
Commandes vocalesOuiOui
Compteur digitalOuiOui
Détection de piétonsOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNon
Extension de garantieOui—
Garantie 2 ansOui—
Kit de réparation crevaisonOuiNon
Limiteur de vitesseOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiNon
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOui
Roue de secoursOuiNon
Sellerie similicuirNonNon
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiOui
Trousse de secoursOuiNon
Vitres surteintéesOuiOui

Points forts & limites

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

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