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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGZS EV | BYDAtto 3 | SoueastS06 ICE |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 231.750 MAD | 339.900 MAD | 219.900 MAD |
| Promo | — | — | 219.900 MAD |
| Carburant principal | 100 % électrique | 100 % électrique | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGZS EV | BYDAtto 3 | SoueastS06 ICE |
|---|---|---|---|
| Puissance | 177ch | 204ch | 156ch |
| Couple | — | 310Nm | — |
| 0-100 km/h | — | 7.3s | — |
| Vitesse max | — | 160km/h | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | 420km | — |
Notation /10
| Critère | MGZS EV | BYDAtto 3 | SoueastS06 ICE |
|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGZS EV | BYDAtto 3 | SoueastS06 ICE |
|---|---|---|---|
| Batterie | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — |
| Couple | — | 310 | — |
| Puissance | — | 204 | — |
| Type | — | Moteur synchrone à aimants permanents | — |
Dimensions
| Critère | MGZS EV | BYDAtto 3 | SoueastS06 ICE |
|---|---|---|---|
| Coffre | — | 440 | — |
| Empattement | — | 2720 | — |
| Hauteur | — | 1615 | — |
| Largeur | — | 1875 | — |
| Longueur | — | 4455 | — |
Sécurité
| Critère | MGZS EV | BYDAtto 3 | SoueastS06 ICE |
|---|---|---|---|
| ADAS | — | Niveau 2 (DiPilot) | — |
| Airbags | — | 7 (rideaux + genoux) | — |
| Euro NCAP | — | 5 étoiles | — |
Technologie
| Critère | MGZS EV | BYDAtto 3 | SoueastS06 ICE |
|---|---|---|---|
| Charge DC | — | 88 kW (10-80% en 35 min) | — |
| Écran rotatif | — | 12.8" pivotant | — |
| V2L | — | Oui (3.3 kW) | — |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
BYD
Atto 3
Points forts
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
- Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
- Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
- Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.
Soueast
S06 ICE
Points forts
- Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
- Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
- Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.
Limites
- Un essai juge la finition intérieure à améliorer.
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