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4 modèles comparés

MG ZS EV

MG

ZS EV

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Geely Cityray

Geely

Cityray

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DFSK K01h

DFSK

K01h

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Prix de départ231.750 MAD229.900 MAD109.000 MAD235.000 MAD
Promo—229.900 MAD——
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Puissance177ch174ch53ch174ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Note globale
5.8/10
6.3/10
—/10
6.0/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
—/10
5.8/10
Satisfaction
5.9/10
6.5/10
—/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.5/10
6.3/10
—/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
—/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h—7.9s—7.6s
Couple maximal (Nm)—290nm91nm290nm
Garantie Moteur———ans
Puissance fiscale (CV)—9cv6cv9cv
Puissance réelle (ch)—174ch53ch174ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—Automatique 7 DCT
Vitesse maximale—190.0km/h—210.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Capacité du réservoir—51.0L40.0L45.0L
Empattement—2701.00mm2760.00mm—
Hauteur—1650mm18250mm1610mm
Largeur—1865mm1560mm1810mm
Longueur—4510mm4035mm4380mm
Poids à vide—1470kg920kg1370kg
Volume de coffre—571L—330L

Confort & consommation

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Consommation mixte—6.0L/100km—6.1L/100km

Technologie

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Taille de l’écran—13.2pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Garantie batterie———ans
Garantie Maison—6ans—1ans
Nombre de haut-parleurs—626
Taille des jantes—18pouces13pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS EV

0équipements

Geely Cityray

30équipements

DFSK K01h

2équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Frein de parking électrique—NonNonOui
Freinage d’urgence autonome—OuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Sièges avant électriques—NonNonOui
Sièges chauffants—NonNonOui
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—NonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Android Auto—NonNonOui
Apple CarPlay—OuiNonOui
Bluetooth—OuiNonOui
Écran tactile—OuiNonOui
Navigation GPS intégrée—OuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Allumage auto des feux—OuiNon—
Feux LED—OuiNonOui
Jantes en alliage—OuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNonOui
Toit ouvrant—OuiNonOui
Toit panoramique—OuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS EV
GeelyCityray
DFSKK01h
GeelyCoolray
Accès mains libres—NonNonOui
Affichage tête haute—NonNonNon
Aide au démarrage en côte—NonNonOui
Alerte anti-collision frontale—NonNonOui
Alerte de fatigue—NonNonOui
Alerte franchissement de ligne—OuiNonOui
Antenne requin—NonNonOui
Antibrouillards—NonOuiNon
Caméra de recul—OuiNonOui
Caméras 360°—OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiNonOui
Capteurs de stationnement avant—OuiNonOui
Cockpit digital—OuiNon—
Commandes vocales—OuiNonOui
Compteur digital—OuiNonOui
Détection de piétons—NonNonOui
Éclairage d’ambiance—NonNonOui
Kit de réparation crevaison—NonNonOui
Limiteur de vitesse—NonNonOui
Maintien actif dans la voie—OuiNonOui
Ports USB / USB-C—OuiNonOui
Prise 12V / 220V—OuiNonOui
Radio DAB—OuiOuiOui
Recharge sans fil—OuiNonOui
Régulateur de vitesse—OuiNonOui
Roue de secours—NonNonOui
Sellerie similicuir—OuiNonOui
Surveillance angle mort—OuiNonOui
Système audio premium—OuiNonOui
TPMS—OuiNonOui
Trousse de secours—NonNonOui
Vitres surteintées—OuiNonOui

Points forts & limites

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

DFSK

K01h

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
  • Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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