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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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Foton TM

Foton

TM

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS EV
ChanganCS55+
FotonTM
Prix de départ231.750 MAD234.900 MAD129.000 MAD
Promo—234.900 MAD—
Carburant principal100 % électriqueEssenceDiesel, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS EV
ChanganCS55+
FotonTM
Puissance177ch181ch87ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGZS EV
ChanganCS55+
FotonTM
Note globale
5.8/10
6.1/10
—/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
—/10
Satisfaction
5.9/10
6.2/10
—/10
SAV au Maroc
5.5/10
5.9/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.1/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 4 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS EV
ChanganCS55+
FotonTM
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)—181ch87ch

Dimensions

Critère
MGZS EV
ChanganCS55+
FotonTM
Volume de coffre—475—

Confort & consommation

Critère
MGZS EV
ChanganCS55+
FotonTM
Consommation mixte—6.6—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS EV

0équipements

Changan CS55+

6équipements

Foton TM

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS EV
ChanganCS55+
FotonTM
Frein de parking électrique—NonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNon

Équipements — Confort

Critère
MGZS EV
ChanganCS55+
FotonTM
Sièges avant électriques—NonNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS EV
ChanganCS55+
FotonTM
Android Auto—NonNon
Apple CarPlay—NonNon
Bluetooth—NonNon
Écran tactile—OuiNon
Navigation GPS intégrée—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS EV
ChanganCS55+
FotonTM
Feux LED—NonNon
Jantes en alliage—NonNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNon
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS EV
ChanganCS55+
FotonTM
Accès mains libres—NonNon
Affichage tête haute—NonNon
Aide au démarrage en côte—NonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNon
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—NonNon
Caméra de recul—OuiNon
Caméras 360°—NonNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiNon
Capteurs de stationnement avant—NonNon
Commandes vocales—NonNon
Compteur digital—NonNon
Détection de piétons—NonNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Extension de garantie—NonNon
Garantie 2 ans—NonNon
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonNon
Maintien actif dans la voie—NonNon
Ports USB / USB-C—NonNon
Prise 12V / 220V—NonNon
Radio DAB—NonNon
Recharge sans fil—NonNon
Régulateur de vitesse—NonNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—NonNon
Système audio premium—NonOui
TPMS—NonNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

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