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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 231.750 MAD | 529.900 MAD | 461.500 MAD | 229.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 177ch | — | — | 185ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 5.6/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.4/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 4.9s | 4.8s | 7.8s |
| Couple maximal (Nm) | — | 634nm | 220nm | 275nm |
| Moteur Électrique | — | — | 360 | — |
| Moteur thermique | — | — | 150 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 11cv | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 470ch | 483ch | 185ch |
| Transmission | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | Intégrale AWD | — |
| Vitesse maximale | — | 195.0km/h | 190.0km/h | 202.0km/h |
Dimensions
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 70.0L | 60.0L | 53.0L |
| Empattement | — | 3000.00mm | 2920.00mm | 2740.00mm |
| Hauteur | — | 1698mm | 1865mm | 1680mm |
| Largeur | — | 1975mm | 1995mm | 1890mm |
| Longueur | — | 4980mm | 5016mm | 4620mm |
| Poids à vide | — | 2467kg | 2045kg | 1625kg |
| Volume de coffre | — | 546L | 485L | 350L |
Confort & consommation
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 1190.0km | 870.0km | — |
| Autonomie Électrique | — | 180km | 130km | — |
| Consommation mixte | — | 6.4L/100km | 7.6L/100km | 6.8L/100km |
Technologie
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.6pouces | 15.6pouces | 10.0pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 40kWh | 35.6kWh | — |
| Garantie batterie | — | 7ans | 8ans | — |
| Garantie Maison | — | 7ans | 6ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | 23 | 14 | 4 |
| Taille des jantes | — | 20pouces | 19pouces | 17pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 18min | 20min | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG ZS EV
0équipements
Exeed ET
45équipements
BYD Ti7
45équipements
BAIC X55
28équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Oui | Non |
| Sièges chauffants | — | Oui | Oui | Non |
| Sièges en tissu | — | Oui | Non | Oui |
| Sièges massants | — | Oui | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | — | Oui | Oui | Non |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui | Oui |
| Feux LED | — | Oui | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | Non |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGZS EV | ExeedET | BYDTi7 | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Oui | Non |
| Affichage tête haute | — | Oui | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Oui | Oui |
| Antenne requin | — | Oui | Oui | Non |
| Antibrouillards | — | Non | Oui | Non |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | Oui | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui | Oui |
| Commandes vocales | — | Oui | Oui | Oui |
| Compteur digital | — | Oui | Oui | Oui |
| Détection de piétons | — | Oui | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Oui | Non |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Oui | Oui |
| Radio DAB | — | Oui | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | — | Oui | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Oui | Oui |
| Roue de secours | — | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | Oui |
| TPMS | — | Oui | Oui | Oui |
| Trousse de secours | — | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | Oui | Oui | Oui |
Points forts & limites
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Exeed
ET
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
- 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
- Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
- Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
- Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
Limites
- Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
- Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.
BYD
Ti7
Points forts
- Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
- Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.
Limites
- Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
- Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.
BAIC
X55
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
- Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.
Et maintenant ?
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