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ZS EV

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DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Prix de départ	231.750 MAD	195.000 MAD	679.900 MAD
Promo	—	—	679.900 MAD
Carburant principal	100 % électrique	Essence	Essence, Hybridation légère, Hybride
Statut	Commercialisé au Maroc	Commercialisé au Maroc	Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Puissance	177ch	117ch	355ch
Couple	—	—	—
0-100 km/h	—	—	—
Vitesse max	—	—	—
Conso	—	—	—
Autonomie	—	—	—

Notation /10

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Note globale	5.8/10	6.0/10	6.0/10
Fiabilité	5.8/10	5.9/10	5.9/10
Satisfaction	5.9/10	6.1/10	5.9/10
SAV au Maroc	5.5/10	5.6/10	6.3/10
Rapport qualité-prix	6.1/10	6.3/10	6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h	—	—	7.3
Couple maximal (Nm)	—	148nm	4500nm
Garantie Moteur	—	—	ans
Puissance fiscale (CV)	—	9	—
Puissance réelle (ch)	—	117ch	355ch
Vitesse maximale	—	180.0	—

Dimensions

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Capacité du réservoir	—	—	80.0
Empattement	—	—	2850.00
Hauteur	—	—	1905
Largeur	—	—	1934
Longueur	—	—	4878
Poids à vide	—	—	2455
Volume de coffre	—	318	—

Confort & consommation

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Consommation extra-urbaine	—	5.0	—
Consommation mixte	—	6.0	—
Consommation urbaine	—	7.0	—

Technologie

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Taille de l’écran	—	—	14.6

Autres caractéristiques

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Garantie batterie	—	—	ans
Nombre de haut-parleurs	—	—	12
Taille des jantes	—	—	19

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS EV

0équipements

DFSK Glory 500

5équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Frein de parking électrique	—	Non	Non
Freinage d’urgence autonome	—	Non	Non

Équipements — Confort

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Sièges avant électriques	—	Non	Non
Sièges chauffants	—	Non	Non
Sièges en tissu	—	Non	Non
Sièges massants	—	Non	Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Android Auto	—	Non	Non
Apple CarPlay	—	Non	Non
Bluetooth	—	Oui	Oui
Écran tactile	—	Oui	Non
Navigation GPS intégrée	—	Oui	Non

Équipements — Extérieur

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Allumage auto des feux	—	—	Oui
Feux LED	—	Non	Non
Jantes en alliage	—	Non	Oui
Rétroviseurs rabattables électriquement	—	Non	Non
Toit ouvrant	—	Non	Non
Toit panoramique	—	Non	Non

Équipements — Autres équipements

Critère	MGZS EV	DFSKGlory 500	GWMTank 500
Accès mains libres	—	Non	Non
Affichage tête haute	—	Non	Oui
Aide au démarrage en côte	—	Non	Non
Alerte anti-collision frontale	—	Non	Non
Alerte de fatigue	—	Non	Non
Alerte franchissement de ligne	—	Non	Non
Antenne requin	—	Non	Non
Antibrouillards	—	Oui	Oui
Caméra de recul	—	Non	Oui
Caméras 360°	—	Non	Non
Capteurs de stationnement arrière	—	Non	Non
Capteurs de stationnement avant	—	Non	Oui
Cockpit digital	—	—	Oui
Commandes vocales	—	Non	Non
Compteur digital	—	Non	Non
Détection de piétons	—	Non	Non
Éclairage d’ambiance	—	Non	Non
Extension de garantie	—	Non	—
Garantie 2 ans	—	Non	—
Kit de réparation crevaison	—	Non	Non
Limiteur de vitesse	—	Non	Non
Maintien actif dans la voie	—	Non	Non
Ports USB / USB-C	—	Non	Non
Prise 12V / 220V	—	Non	Non
Radio DAB	—	Non	Non
Recharge sans fil	—	Non	Non
Régulateur de vitesse	—	Non	Non
Roue de secours	—	Non	Non
Sellerie similicuir	—	Non	Non
Surveillance angle mort	—	Non	Oui
Système audio premium	—	Oui	Oui
TPMS	—	Non	Non
Trousse de secours	—	Non	Non
Vitres surteintées	—	Non	Non

Points forts & limites

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

DFSK

Glory 500

Points forts

Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

GWM

Tank 500

Points forts

Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Et maintenant ?

MG ZS EV

Prix par version Concessionnaires MG Alerte baisse de prix

DFSK

DFSK Glory 500

Prix par version Concessionnaires DFSK Alerte baisse de prix

GWM

GWM Tank 500

Prix par version Concessionnaires GWM Alerte baisse de prix

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