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MG ZS EV

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ZS EV

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DFSK Glory IX5

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BAIC X7

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Prix de départ231.750 MAD300.000 MAD269.000 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Puissance177ch180ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Note globale
5.8/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
5.9/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.5/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Accélération 0–100 km/h——8.5
Couple maximal (Nm)——305
Garantie Moteur——ans
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)—180ch185ch
Vitesse maximale—180.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Capacité du réservoir——60.0
Empattement——2800.00
Hauteur——1715
Largeur——1892
Longueur——4710
Poids à vide——1665
Volume de coffre——450

Technologie

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Taille de l’écran——12.3

Autres caractéristiques

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Garantie batterie——ans
Nombre de haut-parleurs——6
Taille des jantes——18

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS EV

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

BAIC X7

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Frein de parking électrique—NonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNon

Équipements — Confort

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Sièges avant électriques—NonNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Android Auto—NonNon
Apple CarPlay—NonNon
Bluetooth—OuiNon
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Allumage auto des feux——Oui
Feux LED—NonNon
Jantes en alliage—OuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonOui
Toit ouvrant—NonOui
Toit panoramique—NonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS EV
DFSKGlory IX5
BAICX7
Accès mains libres—NonNon
Affichage tête haute—NonOui
Aide au démarrage en côte—NonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNon
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—NonNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—NonOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocales—NonNon
Compteur digital—NonNon
Détection de piétons—NonNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonNon
Maintien actif dans la voie—NonNon
Ports USB / USB-C—NonNon
Prise 12V / 220V—NonNon
Radio DAB—NonNon
Recharge sans fil—NonNon
Régulateur de vitesse—NonNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—NonOui
Système audio premium—NonOui
TPMS—NonNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

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