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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 231.750 MAD | 540.000 MAD | 249.900 MAD | 229.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | 100 % électrique | Essence | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 177ch | 313ch | 156ch | 185ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 6.2s | 10.5s | 7.8s |
| Couple maximal (Nm) | — | 450nm | 230nm | 275nm |
| Garantie Moteur | — | 8ans | 10ans | — |
| Moteur Électrique | — | 230 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 17cv | 8cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 313ch | 156ch | 185ch |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCT | — |
| Vitesse maximale | — | 200.0km/h | 180.0km/h | 202.0km/h |
Dimensions
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 57.0L | 53.0L |
| Empattement | — | 3000.00mm | 2720.00mm | 2740.00mm |
| Hauteur | — | 1512mm | 1680mm | 1680mm |
| Largeur | — | 1937mm | 1900mm | 1890mm |
| Longueur | — | 5071mm | 4590mm | 4620mm |
| Poids à vide | — | 2100kg | 1570kg | 1625kg |
| Volume de coffre | — | 573L | 486L | 350L |
Confort & consommation
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | 530 | — | — |
| Consommation mixte | — | 16.4L/100km | 7.2L/100km | 6.8L/100km |
Technologie
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.6pouces | 12.8pouces | 10.0pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 74.9 | — | — |
| Garantie batterie | — | 8 | — | — |
| Garantie Maison | — | 7ans | 7ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | 20 | 4 | 4 |
| Taille des jantes | — | 20pouces | 19pouces | 17pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 12 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG ZS EV
0équipements
XPeng P7+
44équipements
Jetour Dashing
32équipements
BAIC X55
28équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Oui | Non |
| Sièges chauffants | — | Oui | Oui | Non |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | Oui |
| Sièges massants | — | Oui | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | — | Oui | Oui | Non |
| Bluetooth | — | Oui | Non | Oui |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — | Oui |
| Feux LED | — | Oui | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | Non |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGZS EV | XPengP7+ | JetourDashing | BAICX55 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Oui | Non |
| Affichage tête haute | — | Oui | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Oui | Oui |
| Antenne requin | — | Non | Oui | Non |
| Antibrouillards | — | Oui | Non | Non |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | Oui | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | — | Oui | Oui | Oui |
| Compteur digital | — | Oui | Oui | Oui |
| Détection de piétons | — | Oui | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Non | Non |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Oui | Oui |
| Radio DAB | — | Oui | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | — | Oui | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Oui | Oui |
| Roue de secours | — | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Non | Oui |
| Système audio premium | — | Oui | Non | Oui |
| TPMS | — | Oui | Oui | Oui |
| Trousse de secours | — | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | Oui | Oui | Oui |
Points forts & limites
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
XPeng
P7+
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 573 L, parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 530 km et recharge rapide en 12 min, avec 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,2 s.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Très bien dotée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
Limites
- Un essai pointe des aides à la conduite pénibles : nombreux bips, direction à points durs et coups de volant dangereux.
Jetour
Dashing
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
- Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
- Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
- Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.
Limites
- Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
- Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
- Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
BAIC
X55
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
- Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.
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