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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 231.750 MAD | 219.900 MAD | 240.000 MAD | 234.900 MAD |
| Promo | — | 219.900 MAD | 240.000 MAD | 234.900 MAD |
| Carburant principal | 100 % électrique | Diesel | Essence, Hybride | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 177ch | 150ch | 194ch | 181ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 5.9/10 | 5.6/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 11.8s | 8.0s | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 400nm | 290nm | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 8cv | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 163ch | 194ch | 181ch |
| Transmission | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | — | 180.0 | — |
Dimensions
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 78.0L | 51.0L | — |
| Empattement | — | 3230.00mm | 2672.00mm | — |
| Hauteur | — | 1884mm | 1680mm | — |
| Largeur | — | 1947mm | 1830mm | — |
| Longueur | — | 5416mm | 4500mm | — |
| Poids à vide | — | 2090kg | 1599kg | — |
| Volume de coffre | — | — | 412L | 475L |
Confort & consommation
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 9.5L/100km | 7.0L/100km | 6.6L/100km |
Technologie
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3pouces | 10.3pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Garantie Maison | — | 5ans | 5ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 6 | 8 | — |
| Taille des jantes | — | 18pouces | 20pouces | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG ZS EV
0équipements
GWM Poer
40équipements
Jaecoo J7
45équipements
Changan CS55+
6équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Non | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Oui | Non |
| Sièges chauffants | — | Oui | Oui | Non |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | Non |
| Sièges massants | — | Non | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Oui | Non |
| Apple CarPlay | — | Oui | Oui | Non |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | Non |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | Oui | Non |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | Oui |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGZS EV | GWMPoer | JaecooJ7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Oui | Non |
| Affichage tête haute | — | Oui | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Oui | Non |
| Antenne requin | — | Oui | Oui | Non |
| Antibrouillards | — | Oui | Oui | Non |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | Oui | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | Non |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | Oui | Non |
| Compteur digital | — | Oui | Oui | Non |
| Détection de piétons | — | Oui | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Oui | Non |
| Extension de garantie | — | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Oui | Non |
| Radio DAB | — | Non | Oui | Non |
| Recharge sans fil | — | Oui | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Oui | Non |
| Roue de secours | — | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | Non |
| Système audio premium | — | Non | Oui | Non |
| TPMS | — | Oui | Oui | Non |
| Trousse de secours | — | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | Oui | Oui | Non |
Points forts & limites
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
GWM
Poer
Points forts
- Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
- Affichage tête haute et caméra de recul de série.
Limites
- Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
- Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.
Jaecoo
J7
Points forts
- Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
- Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».
Limites
- Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
- La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
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