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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGZS EV | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|
| Prix de départ | 231.750 MAD | 379.900 MAD |
| Promo | — | 379.900 MAD |
| Carburant principal | 100 % électrique | ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGZS EV | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|
| Puissance | 177ch | 238ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | MGZS EV | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.2/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Deepal
S07 REEV
Points forts
- Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
- La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.
Limites
- Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
- Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.
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