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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 231.750 MAD | 491.500 MAD | 499.900 MAD | 234.900 MAD |
| Promo | — | — | — | 234.900 MAD |
| Carburant principal | 100 % électrique | 100 % électrique | ?, Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 177ch | 313ch | — | 181ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.4/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 6.7 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 380 | — | — |
| Moteur Électrique | — | 230 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 11cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 313ch | — | 181ch |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | — | 215.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | — | 2930.00 | — | — |
| Hauteur | — | 1620 | — | — |
| Largeur | — | 1925 | — | — |
| Longueur | — | 4830 | — | — |
| Poids à vide | — | 2225 | — | — |
| Volume de coffre | — | 578L | — | 475L |
Confort & consommation
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | 482 | — | — |
| Consommation mixte | — | 19.9L/100km | — | 6.6L/100km |
Technologie
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.6 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 82.5 | — | — |
| Garantie batterie | — | 8 | — | — |
| Garantie Maison | — | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 12 | — | — |
| Taille des jantes | — | 19 | — | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 32 | — | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG ZS EV
0équipements
BYD Sealion 7
43équipements
Avatr 07
0équipements
Changan CS55+
6équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | — | Non |
Équipements — Confort
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | — | Non |
| Sièges chauffants | — | Oui | — | Non |
| Sièges en tissu | — | Oui | — | Non |
| Sièges massants | — | Oui | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | — | Non |
| Apple CarPlay | — | Oui | — | Non |
| Bluetooth | — | Oui | — | Non |
| Écran tactile | — | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — | — |
| Feux LED | — | Oui | — | Non |
| Jantes en alliage | — | Oui | — | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | — | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGZS EV | BYDSealion 7 | Avatr07 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | — | Non |
| Affichage tête haute | — | Oui | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | — | Non |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | — | Non |
| Alerte de fatigue | — | Oui | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | — | Non |
| Antenne requin | — | Oui | — | Non |
| Antibrouillards | — | Non | — | Non |
| Caméra de recul | — | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | — | Oui | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | — | Non |
| Cockpit digital | — | Oui | — | — |
| Commandes vocales | — | Oui | — | Non |
| Compteur digital | — | Oui | — | Non |
| Détection de piétons | — | Oui | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | — | Non |
| Extension de garantie | — | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | — | Non |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | — | Non |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | — | Non |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | — | Non |
| Radio DAB | — | Oui | — | Non |
| Recharge sans fil | — | Oui | — | Non |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | — | Non |
| Roue de secours | — | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | — | Oui | — | Non |
| Surveillance angle mort | — | Non | — | Non |
| Système audio premium | — | Oui | — | Non |
| TPMS | — | Oui | — | Non |
| Trousse de secours | — | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | — | Non | — | Non |
Points forts & limites
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
BYD
Sealion 7
Points forts
- Jusqu'à 530 ch et 0 à 100 km/h en 4,5 s en finition Sport : parmi les plus puissants et les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 456 à 482 km selon la finition, avec une recharge rapide en 24 à 32 minutes et une garantie batterie de 8 ans.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, et système audio premium de série.
- De série sur les deux finitions : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, sièges chauffants et toit panoramique.
- Grand coffre de 578 L et garantie de 6 ans.
Limites
- La surveillance d'angle mort est réservée à la finition Sport et manque sur la finition Design.
Avatr
07
Points forts
- Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
- Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
- Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
- Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
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