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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGZS EV | BYDTi 7 PHEV | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 231.750 MAD | 459.900 MAD | 189.900 MAD |
| Promo | — | — | 189.900 MAD |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGZS EV | BYDTi 7 PHEV | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|
| Puissance | 177ch | 483ch | 156ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGZS EV | BYDTi 7 PHEV | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.3/10 | 6.5/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.7/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
Soueast
S05 ICE
Points forts
- Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
- Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
- Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
- Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.
Limites
- La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
- Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.
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