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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 231.750 MAD | 539.900 MAD | 461.500 MAD | 234.900 MAD |
| Promo | — | — | — | 234.900 MAD |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 177ch | 503ch | — | 181ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.8/10 | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.4/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.7/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.4/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 6.2s | 4.8s | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 745nm | 220nm | — |
| Moteur Électrique | — | 143kw | 360kw | — |
| Moteur thermique | — | 143ch | 150ch | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 10cv | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 503ch | 483ch | 181ch |
| Transmission | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | Intégrale AWD | — |
| Vitesse maximale | — | 180.0km/h | 190.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 70.0L | 60.0L | — |
| Empattement | — | 2900.00mm | 2920.00mm | — |
| Hauteur | — | 1800mm | 1865mm | — |
| Largeur | — | 1940mm | 1995mm | — |
| Longueur | — | 5010mm | 5016mm | — |
| Poids à vide | — | 2375kg | 2045kg | — |
| Volume de coffre | — | 784L | 485L | 475L |
Confort & consommation
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 1218.0km | 870.0km | — |
| Autonomie Électrique | — | 143km | 130km | — |
| Consommation mixte | — | 1.5L/100km | 7.6L/100km | 6.6L/100km |
Technologie
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3pouces | 15.6pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 34.46kWh | 35.6kWh | — |
| Garantie batterie | — | 7ans | 8ans | — |
| Garantie Maison | — | 7ans | 6ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 23 | 14 | — |
| Taille des jantes | — | 20pouces | 19pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 25min | 20min | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG ZS EV
0équipements
Exeed VX
45équipements
BYD Ti7
45équipements
Changan CS55+
6équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Oui | Non |
| Sièges chauffants | — | Oui | Oui | Non |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | Non |
| Sièges massants | — | Oui | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Oui | Non |
| Apple CarPlay | — | Oui | Oui | Non |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | Non |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | Oui | Non |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | Oui |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGZS EV | ExeedVX | BYDTi7 | ChanganCS55+ |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Oui | Non |
| Affichage tête haute | — | Oui | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Oui | Non |
| Antenne requin | — | Oui | Oui | Non |
| Antibrouillards | — | Oui | Oui | Non |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | Oui | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | Non |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | Oui | Non |
| Compteur digital | — | Oui | Oui | Non |
| Détection de piétons | — | Oui | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Oui | Non |
| Extension de garantie | — | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Oui | Non |
| Radio DAB | — | Oui | Oui | Non |
| Recharge sans fil | — | Oui | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Oui | Non |
| Roue de secours | — | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | Non |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | Non |
| TPMS | — | Oui | Oui | Non |
| Trousse de secours | — | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | Oui | Oui | Non |
Points forts & limites
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Exeed
VX
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
- 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
- Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
- Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
Limites
- Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.
BYD
Ti7
Points forts
- Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
- Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.
Limites
- Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
- Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Et maintenant ?
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