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4 modèles comparés

MG ZS EV

MG

ZS EV

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BAIC X7

BAIC

X7

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BAIC X55

BAIC

X55

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Prix de départ231.750 MAD269.000 MAD229.000 MAD235.000 MAD
Promo————
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Puissance177ch—185ch174ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Note globale
5.8/10
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
5.9/10
6.0/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.5/10
6.1/10
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.3/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h—8.5s7.8s7.6s
Couple maximal (Nm)—305nm275nm290nm
Garantie Moteur—ans—ans
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)—185ch185ch174ch
Transmission———Automatique 7 DCT
Vitesse maximale—202.0km/h202.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Capacité du réservoir—60.0L53.0L45.0L
Empattement—2800.00mm2740.00mm—
Hauteur—1715mm1680mm1610mm
Largeur—1892mm1890mm1810mm
Longueur—4710mm4620mm4380mm
Poids à vide—1665kg1625kg1370kg
Volume de coffre—450L350L330L

Confort & consommation

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Consommation mixte——6.8L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Taille de l’écran—12.3pouces10.0pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Garantie batterie—ans—ans
Garantie Maison——6ans1ans
Nombre de haut-parleurs—646
Taille des jantes—18pouces17pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS EV

0équipements

BAIC X7

14équipements

BAIC X55

28équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Frein de parking électrique—NonOuiOui
Freinage d’urgence autonome—NonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Sièges avant électriques—NonNonOui
Sièges chauffants—NonNonOui
Sièges en tissu—NonOuiNon
Sièges massants—NonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Android Auto—NonOuiOui
Apple CarPlay—NonNonOui
Bluetooth—NonOuiOui
Écran tactile—OuiOuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Allumage auto des feux—OuiOui—
Feux LED—NonOuiOui
Jantes en alliage—NonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOuiOui
Toit ouvrant—OuiNonOui
Toit panoramique—OuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS EV
BAICX7
BAICX55
GeelyCoolray
Accès mains libres—NonNonOui
Affichage tête haute—OuiNonNon
Aide au démarrage en côte—NonOuiOui
Alerte anti-collision frontale—NonNonOui
Alerte de fatigue—NonNonOui
Alerte franchissement de ligne—NonOuiOui
Antenne requin—NonNonOui
Antibrouillards—OuiNonNon
Caméra de recul—OuiOuiOui
Caméras 360°—NonNonOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui—
Commandes vocales—NonOuiOui
Compteur digital—NonOuiOui
Détection de piétons—NonNonOui
Éclairage d’ambiance—NonNonOui
Kit de réparation crevaison—NonNonOui
Limiteur de vitesse—NonOuiOui
Maintien actif dans la voie—NonNonOui
Ports USB / USB-C—NonOuiOui
Prise 12V / 220V—NonOuiOui
Radio DAB—NonOuiOui
Recharge sans fil—NonOuiOui
Régulateur de vitesse—NonOuiOui
Roue de secours—NonNonOui
Sellerie similicuir—NonNonOui
Surveillance angle mort—OuiOuiOui
Système audio premium—OuiOuiOui
TPMS—NonOuiOui
Trousse de secours—NonNonOui
Vitres surteintées—NonOuiOui

Points forts & limites

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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