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MG ZS HEV

MG

ZS HEV

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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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Omoda C5 HEV

Omoda

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Prix de départ249.000 MAD259.000 MAD285.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Puissance197ch181ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Note globale
6.1/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
5.9/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h8.7s8.2s7.9s
Couple maximal (Nm)378nm290nm310nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique100kw—150kw
Moteur thermique75ch—105ch
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)197ch181ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale168.0km/h195.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir41.0L54.0L51.0L
Empattement2610.00mm2640.00mm2610.00mm
Hauteur1635mm1625mm1588mm
Largeur1818mm1820mm1824mm
Longueur4430mm4340mm4447mm
Poids à vide1410kg1445kg1952kg
Volume de coffre443L280L—

Confort & consommation

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée649.0km—967.0km
Autonomie Électrique423——
Consommation mixte5.1L/100km6.0L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie1.83kWh—1.83kWh
Garantie batterie8ansansans8ans
Garantie Maison6ans—7ans
Nombre de haut-parleurs668
Taille des jantes17pouces18pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS HEV

38équipements

Lynk & Co 06

2équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiNonOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co06
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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