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MG ZS HEV

MG

ZS HEV

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Avatr 07

Avatr

07

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Prix de départ249.000 MAD499.900 MAD235.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride?, Hybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Puissance197ch—174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
5.8/10
Satisfaction
6.2/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.0/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h8.7s—7.6s
Couple maximal (Nm)378nm—290nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique100——
Moteur thermique75——
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv
Puissance réelle (ch)197ch—174ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—Automatique 7 DCT
Vitesse maximale168.0km/h—210.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Capacité du réservoir41.0L—45.0L
Empattement2610.00——
Hauteur1635mm—1610mm
Largeur1818mm—1810mm
Longueur4430mm—4380mm
Poids à vide1410kg—1370kg
Volume de coffre443L—330L

Confort & consommation

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Autonomie combinée649.0——
Autonomie Électrique423——
Consommation mixte5.1L/100km—6.1L/100km

Technologie

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Taille de l’écran12.3pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Capacité de la batterie1.83——
Garantie batterie8—ans
Garantie Maison6ans—1ans
Nombre de haut-parleurs6—6
Taille des jantes17pouces—18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS HEV

38équipements

Avatr 07

0équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsOui—Oui
Sièges en tissuOui—Non
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Non

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantNon—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS HEV
Avatr07
GeelyCoolray
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteNon—Non
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueOui—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsNon—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Oui
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filNon—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Oui
Sellerie similicuirNon—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Oui
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

Avatr

07

Points forts

  • Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
  • Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
  • Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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