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MG ZS HEV

MG

ZS HEV

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Lynk & Co 08

Lynk & Co

08

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BYD Ti7

BYD

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Prix de départ249.000 MAD399.000 MAD461.500 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideHybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Puissance197ch380ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.4/10
Satisfaction
6.2/10
6.5/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Accélération 0–100 km/h8.7s6.8s4.8s
Couple maximal (Nm)378nm580nm220nm
Moteur Électrique100kw155kw360kw
Moteur thermique75ch137ch150ch
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)197ch380ch483ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 )Intégrale AWD
Vitesse maximale168.0km/h185.0km/h190.0km/h

Dimensions

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Capacité du réservoir41.0L60.0L60.0L
Empattement2610.00mm2848.00mm2920.00mm
Hauteur1635mm1685mm1865mm
Largeur1818mm1915mm1995mm
Longueur4430mm4820mm5016mm
Poids à vide1410kg2100kg2045kg
Volume de coffre443L540L485L

Confort & consommation

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Autonomie combinée649.0km1000.0km870.0km
Autonomie Électrique423km200km130km
Consommation mixte5.1L/100km0.9L/100km7.6L/100km

Technologie

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Taille de l’écran12.3pouces15.4pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Capacité de la batterie1.83kWh39.8kWh35.6kWh
Garantie batterie8ans8ans8ans
Garantie Maison6ans5ans6ans
Nombre de haut-parleurs62314
Taille des jantes17pouces21pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide—33min20min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS HEV

38équipements

Lynk & Co 08

42équipements

BYD Ti7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuOuiOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS HEV
Lynk & Co08
BYDTi7
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

Lynk & Co

08

Points forts

  • Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
  • Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

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