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MG ZS HEV

MG

ZS HEV

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Deepal G318

Deepal

G318

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Prix de départ249.000 MAD235.000 MAD424.900 MAD
Promo——424.900 MAD
Carburant principalHybrideEssence?, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Puissance197ch174ch430ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
6.6/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.8/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Accélération 0–100 km/h8.7s7.6s—
Couple maximal (Nm)378nm290nm—
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique100——
Moteur thermique75——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)197ch174ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Automatique 7 DCT—
Vitesse maximale168.0km/h210.0km/h—

Dimensions

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Capacité du réservoir41.0L45.0L—
Empattement2610.00——
Hauteur1635mm1610mm—
Largeur1818mm1810mm—
Longueur4430mm4380mm—
Poids à vide1410kg1370kg—
Volume de coffre443L330L—

Confort & consommation

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Autonomie combinée649.0——
Autonomie Électrique423——
Consommation mixte5.1L/100km6.1L/100km—

Technologie

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Taille de l’écran12.3pouces14.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Capacité de la batterie1.83——
Garantie batterie8ans—
Garantie Maison6ans1ans—
Nombre de haut-parleurs66—
Taille des jantes17pouces18pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS HEV

38équipements

Geely Coolray

43équipements

Deepal G318

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiOui—
Sièges en tissuOuiNon—
Sièges massantsNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
DeepalG318
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsNonNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonOui—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonOui—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonOui—
Vitres surteintéesNonOui—

Points forts & limites

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

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