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MG ZS HEV

MG

ZS HEV

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Geely Coolray

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GAC S7

GAC

S7

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Prix de départ249.000 MAD235.000 MAD439.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Puissance197ch174ch500ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
6.1/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.8/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Accélération 0–100 km/h8.7s7.6s5.8s
Couple maximal (Nm)378nm290nm613nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique100kw—160kw
Moteur thermique75ch—160ch
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)197ch174ch500ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Automatique 7 DCT4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale168.0km/h210.0km/h—

Dimensions

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Capacité du réservoir41.0L45.0L52.0L
Empattement2610.00mm—2880.00mm
Hauteur1635mm1610mm1780mm
Largeur1818mm1810mm1950mm
Longueur4430mm4380mm4900mm
Poids à vide1410kg1370kg2235kg
Volume de coffre443L330L720L

Confort & consommation

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Autonomie combinée649.0km—1020.0km
Autonomie Électrique423km—160km
Consommation mixte5.1L/100km6.1L/100km1.1L/100km

Technologie

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Taille de l’écran12.3pouces14.6pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Capacité de la batterie1.83kWh—56.5kWh
Garantie batterie8ansansans8ans
Garantie Maison6ans1ans6ans
Nombre de haut-parleurs6622
Taille des jantes17pouces18pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide——17

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS HEV

38équipements

Geely Coolray

43équipements

GAC S7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS HEV
GeelyCoolray
GACS7
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

GAC

S7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
  • Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
  • Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
  • Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.

Limites

  • Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
  • Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.

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