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MG ZS HEV

MG

ZS HEV

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Jetour Dashing

Jetour

Dashing

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BYD Han

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Han

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Prix de départ249.000 MAD249.900 MAD659.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Puissance197ch156ch516ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.3/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Accélération 0–100 km/h8.7s10.5s—
Couple maximal (Nm)378nm230nm—
Garantie Moteur—10—
Moteur Électrique100——
Moteur thermique75——
Puissance fiscale (CV)9cv8cv—
Puissance réelle (ch)197ch156ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCT—
Vitesse maximale168.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Capacité du réservoir41.0L57.0L—
Empattement2610.00mm2720.00mm—
Hauteur1635mm1680mm—
Largeur1818mm1900mm—
Longueur4430mm4590mm—
Poids à vide1410kg1570kg—
Volume de coffre443L486L—

Confort & consommation

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Autonomie combinée649.0——
Autonomie Électrique423——
Consommation mixte5.1L/100km7.2L/100km—

Technologie

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Taille de l’écran12.3pouces12.8pouces—

Autres caractéristiques

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Capacité de la batterie1.83——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans7ans—
Nombre de haut-parleurs64—
Taille des jantes17pouces19pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS HEV

38équipements

Jetour Dashing

32équipements

BYD Han

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiOui—
Sièges en tissuOuiNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiNon—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS HEV
JetourDashing
BYDHan
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsNonNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortOuiNon—
Système audio premiumOuiNon—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonOui—

Points forts & limites

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

Jetour

Dashing

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
  • Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
  • Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.

Limites

  • Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
  • Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
  • Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

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