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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 249.000 MAD | 275.000 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride | Essence | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 197ch | 150ch | — |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.7s | — | 8.5s |
| Couple maximal (Nm) | 378nm | — | 305nm |
| Garantie Moteur | — | — | ans |
| Moteur Électrique | 100 | — | — |
| Moteur thermique | 75 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 197ch | 150ch | 185ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | 168.0km/h | — | 202.0km/h |
Dimensions
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 41.0L | — | 60.0L |
| Empattement | 2610.00mm | — | 2800.00mm |
| Hauteur | 1635mm | — | 1715mm |
| Largeur | 1818mm | — | 1892mm |
| Longueur | 4430mm | — | 4710mm |
| Poids à vide | 1410kg | — | 1665kg |
| Volume de coffre | 443L | — | 450L |
Confort & consommation
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 649.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | 423 | — | — |
| Consommation mixte | 5.1L/100km | 7.4L/100km | — |
Technologie
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | — | 12.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.83 | — | — |
| Garantie batterie | 8 | — | ans |
| Garantie Maison | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | — | 6 |
| Taille des jantes | 17pouces | — | 18pouces |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG ZS HEV
38équipements
DFSK Glory 580
7équipements
BAIC X7
14équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | Non |
Équipements — Confort
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | Non |
| Sièges chauffants | Oui | Non | Non |
| Sièges en tissu | Oui | Non | Non |
| Sièges massants | Non | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | Non |
| Apple CarPlay | Oui | Non | Non |
| Bluetooth | Oui | Oui | Non |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui |
| Feux LED | Oui | Non | Non |
| Jantes en alliage | Oui | Non | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Non | Non | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Non | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGZS HEV | DFSKGlory 580 | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | Non |
| Affichage tête haute | Non | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | Non |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | Non |
| Antenne requin | Oui | Non | Non |
| Antibrouillards | Non | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | Non | Non |
| Compteur digital | Oui | Non | Non |
| Détection de piétons | Oui | Non | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | Non |
| Extension de garantie | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | Non |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | Non |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | Non |
| Radio DAB | Oui | Non | Non |
| Recharge sans fil | Non | Non | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | Non |
| Roue de secours | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Non | Non |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | Non | Non |
| Trousse de secours | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Non | Non |
Points forts & limites
MG
ZS HEV
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
- Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.
Limites
- Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
- Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
- Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.
DFSK
Glory 580
Points forts
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
- Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
- Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.
Limites
- Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
- Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
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