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MG ZS HEV

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ZS HEV

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Jetour T2

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BYD Seal U PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Prix de départ249.000 MAD360.900 MAD359.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideEssence, HybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Puissance197ch156ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
6.3/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.0/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Accélération 0–100 km/h8.7s11.5s—
Couple maximal (Nm)378nm230nm—
Garantie Moteur—10—
Moteur Électrique100——
Moteur thermique75——
Puissance fiscale (CV)9cv8cv—
Puissance réelle (ch)197ch156ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale168.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Capacité du réservoir41.0L70.0L—
Empattement2610.00mm2800.00mm—
Hauteur1635mm1880mm—
Largeur1818mm2000mm—
Longueur4430mm4780mm—
Poids à vide1410kg1934kg—
Volume de coffre443L752L—

Confort & consommation

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Autonomie combinée649.0——
Autonomie Électrique423——
Consommation extra-urbaine—7.8—
Consommation mixte5.1L/100km8.8L/100km—
Consommation urbaine—10.5—

Technologie

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran12.3pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Capacité de la batterie1.83——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans7ans—
Nombre de haut-parleurs612—
Taille des jantes17pouces20pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

MG ZS HEV

38équipements

Jetour T2

42équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiOui—
Sièges en tissuOuiNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
MGZS HEV
JetourT2
BYDSeal U PHEV
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteNonOui—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonOui—

Points forts & limites

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

Jetour

T2

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et garantie moteur de 10 ans.
  • Coffre de 752 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Version hybride rechargeable de 375 ch : 0–100 km/h en 7,5 s et 139 km d'autonomie combinée.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants et sièges avant électriques.

Limites

  • Consommation mixte de 8,8 L/100 km en 1.5 T, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, de surveillance d'angle mort ni d'affichage tête haute en finition hybride rechargeable Luxury.
  • Un lecteur marocain juge élevée sa moyenne de 7,6 litres pour un hybride rechargeable.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

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