Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 249.000 MAD | 165.000 MAD | 260.000 MAD | 240.000 MAD |
| Promo | — | — | — | 240.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride | Essence | Essence | Essence, Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 197ch | 112ch | 154ch | 194ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.9/10 | 5.9/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.8/10 | 5.6/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 5.9/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.7s | 12.0s | — | 8.0s |
| Couple maximal (Nm) | 378nm | 4800nm | — | 290nm |
| Moteur Électrique | 100 | — | — | — |
| Moteur thermique | 75 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 197ch | 112ch | — | 194ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 168.0km/h | 202.0km/h | — | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 41.0L | 48.0L | — | 51.0L |
| Empattement | 2610.00mm | 2670.00mm | — | 2672.00mm |
| Hauteur | 1635mm | 1480mm | — | 1680mm |
| Largeur | 1818mm | 1820mm | — | 1830mm |
| Longueur | 4430mm | 4660mm | — | 4500mm |
| Poids à vide | 1410kg | 1315kg | — | 1599kg |
| Volume de coffre | 443L | 430L | — | 412L |
Confort & consommation
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 649.0 | — | — | — |
| Autonomie Électrique | 423 | — | — | — |
| Consommation mixte | 5.1L/100km | — | — | 7.0L/100km |
Technologie
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | 12.3pouces | — | 10.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.83 | — | — | — |
| Garantie batterie | 8 | — | — | — |
| Garantie Maison | 6ans | 6ans | — | 5ans |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | 2 | — | 8 |
| Taille des jantes | 17pouces | 16pouces | — | 20pouces |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
MG ZS HEV
38équipements
BAIC U5 Plus
25équipements
Omoda C5
0équipements
Jaecoo J7
45équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Oui | Non | — | Non |
| Sièges massants | Non | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | Non | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Non | — | Oui |
| Feux LED | Oui | Oui | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Non | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | MGZS HEV | BAICU5 Plus | OmodaC5 | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Non | Non | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | Non | — | Oui |
| Antibrouillards | Non | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | Non | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | Oui | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Non | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | Oui | — | Oui |
| Recharge sans fil | Non | Oui | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | — | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Oui | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui | — | Oui |
| TPMS | Oui | Oui | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Non | Non | — | Oui |
Points forts & limites
MG
ZS HEV
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
- Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.
Limites
- Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
- Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
- Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.
BAIC
U5 Plus
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
Limites
- Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.
Omoda
C5
Points forts
- Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.
Limites
- Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
- Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Jaecoo
J7
Points forts
- Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
- Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».
Limites
- Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
- La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.
Et maintenant ?
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